电车真的比燃油车省钱吗？

[车友头条-车友号-这车值么]  随着时代的发展，新能源汽车的推行，油价的节节攀升，纯电动车进步迅速，越来越多的人开始考虑新能源车，包括小编自己在内，去年也把油车置换成了电车。很多人说充电比起加油四舍五入那几乎等于不要钱，买个便宜的电车，开个几年，连车价都省回来了，相当于白嫖。那电车和油车比较，真的有那么大的成本优势吗？本期就带大家敲黑板划重点分析走一波。

先说一个关键点，就是你的用车环境究竟如何？

我们以10万块钱的家用车为例，如果选电车，在有车位有充电桩的情况下，确实比油车更省钱。但如果用车环境没有那么理想，那还是买个汽油车更好，而且同价位电车普遍会比燃油车低一个级别。

1.充电补能成本远低于加油

我们先说电车比油车省的情况。首先家里有固定车位，固定的充电桩，不用去外面充电，那确实电车比油车更省钱。比如手机，天天在家里充电成本非常低，但是如果天天外面借充电宝充电，充电就是去商场、宾馆借充电宝，那成本还真不低。有车位有充电桩的情况下再加上家用平谷峰电，电车的补能成本是远远低于油车的。

以小编的小鹏P7( 参数 | 询价 )举例，60度电的电池，每天晚上22点之后充电，每度电大约是0.3元，充满一次差不多是20元不到。表显续航NEDC 480km，实际续航里程根据气候条件打6~7折，大概就300公里左右。

折算下来每公里大约就是0.07元，相比之前的燃油车，每公里在0.6元以上，这里电车平均每公里就比油车要便宜大约0.5元。小编之前每日上下班来回将近40公里，一个月油费大约是600元，而现在电车每个月电费都不超过80元，补能成本优势显而易见。

2.电车保养费用低于油车

现在10万左右价位的电车基本没有什么补贴，保险价格也是接近的，同时电车还比油车少一笔购置税。由于电动车没有传统燃油车发动机、变速箱等关键零部件，所以保养费用也是低于油车的。