一次充值双重情怀！本田索尼联合造车 实力到底如何？

[车友头条-车友号-玩车教授]  前有苹果公司入局造车，

后有小米集团宣布研发汽车.....

现如今就像约定好了一样，各大科技巨头都争先恐后进入电动汽车市场。

所以电动化变革就像一个躺赢的时代，但凡拥有些电池技术，都盯上了智能汽车这块“蛋糕”，可谓是马力全开就为在汽车界中分夺一杯羹！！！

但事实上，光是坐拥电池技术真的就是一张合格的入场券了吗？！

就在前不久，苹果汽车团队被曝解散，耗时8年投入巨大的苹果造车项目，终究逃不过胎死腹中的结局......

所以在有了苹果的前车之鉴，也让另一家巨头索尼公司，对于入局造车队伍的步伐举棋不定，并且还曾表示过“索尼不会成为汽车制造商”。

但这次索尼终于找到了另一条出路，发现代工生产才是最好的辅助路线~

因此，为了加快推进造车项目，索尼正式宣布与本田联手造车，将在2025年开始销售第一款电动车！

据目前的规划来看，双方将会建立全新的公司，主要负责研发、设计、以及销售等项目，但是，并不具备运营生产设施。换句话来说，本田将承担起索尼汽车的生产与制造，而索尼则主要负责智能相关的技术开发，包括智能座舱、智能驾驶等一系列。

只不过，索尼造车真的必须找代工厂才能成功吗？

答案可以肯定说“是的”。

一方面是由于索尼对造车的入局一直犹豫不决，前面也说了索尼其实一开始是否定自己造车的项目，所以在不断探索的过程中，损失掉大量的时间和成本。

另一方面，如果索尼自己承担起一切，还需要自建全新的工厂，而在日本这种人口密集的国家，再想找到了一块大面积的场地建设工厂，更是耗时耗力，而且花费也是不菲。

所以也很明显索尼不能再这样一直耗下去，选择代工是目前最好路径，最大程度可以弥补索尼损失掉的时间，而且能够信誓旦旦表示在2025年实现量产，也为了抓紧风口的红利，在市场上占据一席之地。

（文/车友号 玩车教授）