全新蒙迪欧价格美吗？拿它与凯美瑞和迈腾比比

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相较之下，凯美瑞的中控台就没那么夸张了，好在还是很有设计感，毕竟曾经获得过沃德十佳，其采用木纹和软性材料结合，档次感不错。但跟蒙迪欧的皮料一比，就差点意思了。

车机系统方面，凯美瑞中控屏UI界面就显得老气了，有些像早年间安卓机的既视感。另外，倒车影像也没什么提升，这也是丰田车一直以来的问题。

但在看了大众这边之后，你就会觉得凯美瑞也不是太差，因为迈腾的中控更加中规中矩，整体造型简洁到不会让你产生一丝涟漪。其用料也是大众车上常见的软性搪塑工艺+硬塑料的搭配。对于年轻人而言，迈腾看上去实在是没啥科技感，尤其是中间那块表，你可以视其为一种经典的延续，也可以称之为你爸爸那台车的标志性存在。

此外，迈腾虽然与时俱进配备了车联网，但这套系统的语音识别能力远不如国产车，也比不过全新蒙迪欧。

空间：凯美瑞已经拿不出手了

车身尺寸方面，全新蒙迪欧是最大的，车长4935mm，轴距达到2945mm，优势相当明显。迈腾则最短，但轴距比凯美瑞长，谁的的车内空间最小呢？实测结果可能会让你觉得不可思议。

先看蒙迪欧，在前排调到笔者日常的驾驶坐姿后，笔者172cm的身高，在后排可以非常伸展，空间余量已经不需要用几拳来表达（如下图）。

凯美瑞虽然长度和轴距都属于主流水平，但实测后排腿部空间只有两拳左右，日常使用一般没什么问题，但谁不希望更宽裕一点呢？

迈腾的腿部空间如下，虽然其车身长度是三款车里最短的，但凭借轴距优势，已经比凯美瑞好了不少——当然，跟蒙迪欧还是没法比的。

配置：蒙迪欧完全碾压对手

配置方面的比拼，一般是大家喜闻乐见的环节，不仅可以直观看出各车间谁更厚道，也能更直观看到哪些配置是符合自己需求的。

看完配置表，三款车的配置其实相差不太多，而且配置都很互补。譬如，凯美瑞有运动套件，迈腾则用全景天窗来弥补，蒙迪欧则有更高级的远程启动。在配置差不多的情况下，蒙迪欧价格更低，所以性价比自然更强咯。

（文/车友号 线外邦）