曾清林主持，一场没有价格的新车亮相，风行游艇真能"装"

[车友头条-车友号-车界视点]  写于前面

从2021年广州车展亮相到4月15日再亮相，一直“犹抱琵琶半遮面”的风行游艇，终于揭开庐山真面目。在看到游艇的真实面容后，小编难免感慨，虽然一切看起来很美好，却总有一丝疑惑，故生出不少好奇心。去年广州车展亮相以伪装形式登场，再次亮相又在大家万众期待价格时草草收场，难道东风风行在游艇这款车上要一“装”到底？

风行游艇基于“超级立方EMA平台架构”打造，是东风风行品牌焕新后的重磅战略车型。如此重要的一款车型正式亮相，作为东风柳州汽车有限公司总经理的唐竞为何缺席？这个也需要我们去思考一下。再者，不搞预售却频繁亮相的风行游艇，究竟何时才会真正上市？风行游艇的真正竞争力又是什么？

带着这些问题，我们不妨一起再来审视一下这款备受关注的MPV车型。

从改标到风行T5 EVO( 参数 | 询价 )登场，再到推出风行游艇，我们能看到东风风行急于改变自己“货车”品牌标签的决心。或许在东风风行看来，唯有在中高端乘用车领域有所作为，才能真正实现品牌向上吧！

事实上，东风风行已经在MPV商务车领域有所成就。从2001年开始，东风风行陆续推出了菱智( 参数 | 询价 )等商务用车。作为中国品牌最早推出商务MPV之一，菱智凭借低廉的价格赢得了不错的市场份额，成为许多中小创业者的首选商务座驾。

在MPV领域经历那么多年的坚持，原本我们会认为东风风行会持续加码MPV细分市场。没想到的是，即便在T5( 参数 | 询价 )并不成功的情况下，刚更换品牌形象的新风行还是继续进军SUV领域，推出所谓世界第二好看SUV风行T5 EVO。从口号上，我们便知道，东风风行认为T5 EVO最大的竞争力应该源于“颜值”，否则也不会在没人说第一好看的情况下，自诩“世界第二好看”。

可是，仅凭一张酷似兰博基尼的标和保时捷的前脸就想出圈，简直天方夜谭！这一点从月销不过几千台的销量成绩就能看出。把花里胡哨的设计用在T5EVO上不行，可以归结为在SUV细分市场没经验。所以，转过身来，东风风行便“堆砌”出了一款很好看的MPV车型，并取名为游艇。而在15日亮相现场，曾清林自己也认为，风行游艇是七座里颜值最高的。

（文/车友号 车界视点）