零件终身质保，标配2.0T+8AT，蒙迪欧换代“祭大招”

[车友头条-车友号-Autozone汽车数落]  补充一句，此次新一代蒙迪欧的整车质保是3年/10万公里，6月30日前订车并于9月30日交车的客户可享受5年/14万公里整车质保。

“标配2.0T+8AT”的意义在哪里？

回到这次上市的新一代蒙迪欧。全系标配2.0T+8AT，个人认为是这款新车最大的升级点。因为此前蒙迪欧是提供了两款动力的，除2.0T外，还有一款小排量涡轮动力——1.5T。此次取消了1.5T动力。同时，此次搭载的福特第四代 EcoBoost® 2.0T发动机，搭配8AT变速箱（此前是6AT），动力也实现了升级，最大功率175kW，峰值扭矩376Nm，较此前的2.0T动分别提升了23kW和22Nm。这让蒙迪欧本来就很强劲的动力，在B级轿车市场的优势更加明显。

动力的升级，直接带来了0-100km/h 6.5秒的加速快感，而且新一代蒙迪欧还具备“燃擎竞速”的高性能。

谈动力的升级，还需结合下此次新车的定价。2020款蒙迪欧即使是1.5T车型，指导价也是19.28万元起，2.0T车型则是20.58万元起；而此次新一代蒙迪欧不仅标配2.0T+8AT，而且起步价降至15.98万元，指导价起步就便宜了3.3万元，确实是力度极大。当然，旧款的优惠这里就不提了，而且现在即便你想要旧款，也只能到二手车市场淘了。

智能水平可否媲美电车？

此次新一代蒙迪欧的产品力升级是全方位的，当然也包括车身尺寸及智能、安全水平。

因为外观大家是见仁见智，反正个人觉得新一代蒙迪欧是相当大气的，“势能美学”全新设计语言，四门轿跑造型，动感有格调。当然也与其更加修长的车身尺寸有关。新一代蒙迪欧的车长/宽/高分别为4935/1875/1500mm，较上一代蒙迪欧分别增加了62/23/30mm；2945mm的轴距也增加了95mm，体现在车内就是更加宽敞舒适的空间了。