对于家庭用车来说,油电混版本的新一代极睿看起来很不错,目前公布的实测油耗大约是百公里4.5升,空间足够大,各种驾驶辅助,安全性和智能化功能也足够齐全,甚至能和新势力掰掰手腕,售价合人民币也预计不超过16万元。即使把中国市场对韩系车的排斥考虑在内,我认为混动版的极睿在中国市场仍然会有竞争力。从产品本身来看,一台功能齐全,空间宽敞,甚至还显得有些精致的家用车,无论挂着什么牌子,都还是会吸引不少人购买。
写在最后:
在纯电动版本上体现出的乏力,也有可能是为了给EV6( 参数 | 询价 )让路,但无论如何,起亚在最近几年的表现算得上可圈可点。缺乏独特的产品特性,可能是国人逐渐看不上韩系车的重要原因之一,无论你心目中最适合你的是什么样的车,德系美系日系国产,总有一家能满足你。但是绕不开的根本原因,恐怕还是韩系车所依附的这个国家,一直没有给中国人民留下什么好印象。韩系车在中国市场的衰弱,恐怕早就不是一款车型,一个品牌,一家车企能解决的了。
(文/车友号 故事说车)