比亚迪使用铁质油箱的原因
第一点,它的底盘结构是相对比较简单的,上面的部分比较平整,不需要油箱做太多的造型;
第二点,喵哥个人认为,由于车的电池是装在底盘下面的,万一电池要是起火了把工程塑料的油箱给烧了,会导致更大的灾难发生;
铁质油箱就可以解决这个问题,因为铁质油箱耐火性、耐高温性是比工程塑料的是要更好一些的。
而且铁质油箱不是那种简单的铁基油箱,喵哥特意去查了一下资料,它应该是那种复合型的铁基油箱。
本体是铁的,下面做了一个很扎实的复合材料的包裹,类似于那种底盘装甲一样。
总结
所以比亚迪秦PLUS DM-i使用铁油箱,应该也是出于整个车设计的安全考虑,不简简单单是大家所理解的偷工减料,毕竟铁质邮箱的成本并不会比工程塑料油箱成本低。
随着汽车的环保要求越来越高,油箱抗渗透率要求也在提高,所以现在一部分车企已经在开始回流,又重新使用复合材质的铁基油箱,因为铁基油箱的抗渗透率比工程塑料的油箱是要更好一些的。
(文/车友号 阿喵汽车)