三缸+双离合都不重要？只看合资六座，GL6和途安该买谁

近些年来买SUV的人是越来越多，只要手里揣着十几万元的预算，就开始看合资SUV的大有人在。毕竟像缤智( 参数 | 询价 )、逍客( 参数 | 询价 )、卡罗拉锐放( 参数 | 询价 )这些合资SUV的价格门槛已经相当美丽。而空间实用、品牌过硬是听得最多的购车原因。虽然这类购车人群很常见，但也有例外的时候。比如就有一位曾经和他们需求类似的朋友，本来SUV看得好好的，但最后却偏偏要找一台同价位的6座车型，这又是怎么一回事呢？

6座？要的是第二排独立座椅

其实他并没有背离自己的“初衷”。所谓牌子过硬，他仍然还是要找主流合资品牌。至于空间实用，在他看来6座车型无论什么结构，都比传统5座的SUV要实用多了。这一切都源于他有次出差体验了一把别克GL8( 参数 | 询价 )，回来之后就疯狂痴迷这种第二排独立座椅的车型。

因为日常家用来说，其实也就是3-4个人的出行，第二排独立座椅可以最大限度保障舒适性。而这种座椅布局的车型，一般都有6-7个座位，极端情况下也要比传统5座车型表现更灵活。只不过在他的预算范围内，这种第二排独立座椅的7座车型基本是买不到的。但是符合要求的2+2+2的六座车型，还是可以有的，比如别克GL6( 参数 | 询价 )和大众途安( 参数 | 询价 )。

买5座A级轿车的预算可以买6座？

以摆在展厅里的这台别克GL6为例，认知度高的成熟合资品牌，全系6座布局，金色的配色甚至有一瞬间让他觉得神似那台GL8的。算上同样是标配项目的双10.25英寸联屏的内饰，别克GL6至少从颜值上不会让他失望。而它的价格，在终端表现同样让人“惊喜”。

如果以最低配为例的话，别克GL6算上优惠之后的落地价也就12.5万元左右，这个价格甚至不一定能拿下部分主流的合资紧凑型轿车。当然，最低配精英型的小轮圈、织物座椅、卤素大灯不会让人满意。但即使是中配的豪华型，落地价也不会超过14万元；又或者一步到位选择顶配的尊贵型，落地也会在15万元以内。