G70 也许是史上最强 7 系

[车友头条-车友号-42号车库]  

今年绝对是宝马新产品的元年。我还没从国产长轴 X5 和 i3( 参数 | 询价 ) 带来的新鲜感中完全平复心情，宝马又在今天为我们带来了全新 7 系。

如果不是因为疫情，此时此刻我可能正在北京车展上近距离欣赏着这两款新车。虽然稍显遗憾，但在发布会上实车正式亮相的那一刻，我还是感受到巨大的兴奋。

作为老冤家，燃油 7 系被 S 级压制的局面一定让宝马头疼。而奔驰更是于去年先行一步，推出扛着「S 级」大旗的纯电大型轿车 EQS( 参数 | 询价 )。虽然时间上 i7( 参数 | 询价 ) 和新 7 系的出现慢了一些，但相信我，宝马并不是被对手牵着鼻子走，这次经过细心打磨的新 7 系，是电动和燃油两个领域内的「王炸」。

本次发布的新 7 系包含以下车型：

• i7 xDrive60

• 760i xDrive

• M760e xDrive

话不多说，我们先从外观开始看。

外观：从怒目圆睁到冷酷无情

先来看 i7 的外形尺寸：长宽高：5,391 x 1,950 x 1,544 mm，轴距 3,215 mm。这个数据基本和 S 级处于同一水平线。

从 1977 年的第一代 E23 开始，宝马家族标志性的双肾格栅和天使眼大灯在 7 系上已经有 40 多年的历史，在技术更迭的时间里，「天使眼」和「双肾格栅」也随之变化。

在很多宝( 参数 | 询价 )马车迷的心里，「天使眼」一度是宝马的代名词。但是在 i7 上，这一标志性的特征变成了上下分体式的大灯。在前段时间发布的中期改款 X7 上我们首次见到了这种设计语言，但是相比起中期改款 X7，在设计伊始就把分体大灯考虑在内的 i7 无疑更加协调。

i7 的外观最上方是细长的日间行车灯，如果说天使眼给人的感觉是「怒目圆睁」，那么在 i7 上的感觉更像是「冷酷无情」。i7 的前后 logo 均以蓝色作为装饰，也可以选择在进气口下侧、侧裙和尾部导流槽选择蓝色元素装饰。

（文/车友号 42号车库）