雷克萨斯RZ：线控转向+异形方向盘，用马斯克方式打败特斯拉

今年3月份SUV销量刚刚出炉，特斯拉Model Y( 参数 | 询价 )以近4万辆的单月销量蝉联第一，领先第二名超过1万辆。不得不说，曾经被大家视为“鲶鱼”的特斯拉，不仅成功的引起了所有豪华品牌的“嫉妒”，更逼迫它们纷纷下场，参与到纯电汽车的竞争中来，这之中就包括了雷克萨斯。

就在几天前，雷克萨斯发布了自己的全新电动车——雷克萨斯RZ( 参数 | 询价 )，这款车也将是未来雷克萨斯电动系列的开山之作。那么问题来了，BBA纯电SUV都无法对Model Y造成有效阻击，后来的雷克萨斯RZ难道有实力一战吗？

新车采用异形方向盘？比Model Y极简内饰更抢镜

特斯拉Model Y毫无疑问是当下最热门的中型纯电SUV，尽管从设计上看，封闭式前脸造型依旧有些怪，但饱满的车身、溜背的车尾以及4750mm车长、2890mm轴距，还是有着不错前卫时尚感。

雷克萨斯RZ作为品牌旗下全新的电动车，是e-TNGA架构首款车型，设计方面有不少之前雷克萨斯LF-Z Electrified( 参数 | 询价 )概念车的影子，不过从前格栅造型、“箭头状”日行灯、犀利的腰线以及溜背造型，能够明显看出新车有着很强的家族化特点。另外，雷克萨斯RZ的4805/1895/1635mm长宽高尺寸，以及2850mm轴距，也与Model Y接近，未来相信会成为同级主要对手之一。

相比外形上的差异，两车的座舱是完全不同的风格。我们熟悉的Model Y极简内饰依旧是主打，看上去可能有些简陋，做工和用料也十分一般，但是看惯了后，感觉其实挺好，视觉上很轻松，就好比进入了一个已经装修好但没入住的新家一样，一点也不凌乱。

雷克萨斯RZ的车内设计最大亮点在于采用了一个非常规造型的方向盘，只是不知道是否符合国内的法规，所以未来是否能够出现在量产车型上，也暂时是个未知数，不过从设计来看，足够抢眼。除此之外，内饰其它地方就比较普通了，用上了一块14英寸的中控屏和全液晶仪表，支持手机映射、互联、OTA功能，缺乏雷克萨斯之前产品上的豪华，当然，如果从运动角度来看是符合的。值得一提的是，雷克萨斯RZ不仅采用了时下流行的旋钮式换挡，车门开启方式也与全新雷克萨斯NX( 参数 | 询价 )相同，为按键式的开门机构，有一定新意。