陷“起火”和“锁电”门，掉出新势力第一阵营，威马不再“威”？

My车轱辘2022年04月24日 10:30

[车友头条-车友号-My车轱辘] 把时间拨到几年前，消费者对于纯电动车产品的第一印象其实并不友好，“油改电”“续航焦虑”等等问题一直是消费者的心结，再加上多个“纯电动车充电起火”的事故，更让众多潜在消费者的购买欲降到冰点。直至多款应用安全性更高的电池组、基于专属纯电平台打造的产品诞生，整车的驾驶质感更出色，而且关于电车起火的事故逐渐变小，消费者才对纯电动车有所改观。

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近日，一则电车起火的消息打破了这一平静。4月18日，海南海口市内的一辆威马EX5，在充电完成之后几分钟，底盘出现冒烟并迅速起火。所幸的是，该事故并未造成人员伤亡，而且在旁边充电的出租车及时驶离了充电位，没有受到波及。

目前该事故还在进一步调查中，官方并未针对此事作出回复。

回顾以往的很多电车起火事故，基本上发生在充电过程中，而这次断电后起火幸好还在充电位上，倘若车主马上驾驶车辆去往人多的地方，后果不堪设想。

官博态度：从“马上回应”到“不再回应”

早在2020年9月至10月，威马汽车曾发生了四起自燃事故，其中包含了出租车和私家车。为了排除安全隐患，威马汽车便召回了部分在2020年6月8日至9月23日生产的车型，称电芯供应商在生产过程中混入的杂质可能导致电池产生异常析锂。

然而召回之后，依然有关于威马汽车起火的事件发生。且看今年便已经出现了两次起火事故。2022年1月20日，一辆威马EX5在充电后10分钟冒烟起火，经消防部门鉴定起火原因系电池故障，而威马方面并不承认，坚称为碰撞导致的起火。2022年2月份，又一辆威马EX系电动车起火燃烧，前部动力舱和底盘位置都窜出火焰。