重磅！Honda中国发布全新“e:N品牌宣言”
ams车评2022年04月26日 17:37 [车友头条-车友号-ams车评] 全球汽车市场风起云涌，传统车企不遗余力地奋力转型，而以特斯拉为首的新势力则一路高歌猛进“抢占”新能源市场的蛋糕，一场造车新旧势力之间的厮杀，也变得愈发剑拔弩张。
面对汹涌而来的电动化浪潮，是被动等待伺机而动，还是主动求变雷霆出击？作为一个融合了70年造车历史的车企Honda在4月25日e:NS1( 参数 | 询价 )上市前期给我们了一道“品牌之夜”的开胃菜。此次活动上本田技研工业株式会社常务执行董事兼中国本部长井上胜史发布了蕴含Honda70年造车基因和品牌信念的“e:N品牌宣言”，以及“重塑EV驾趣”品牌口号。
值得一提的是，e:N品牌第一款量产车型，东风Honda e:NS1将于4月26日（今日）正式上市，而广汽Honda e:NP1将于5月启动预售。此次e:N品牌车型的到来也标志着Honda电动化事业在中国开启了新“道路”。
关于e:NS1和e:NP1，重塑EV驾趣
虽然两款车型都为纯电动，但是并没有摒弃本田的驾驶基因，它们通过“动、智、美”三个方面进行了传承。
首先“动”人车一体，重塑EV驾趣：两款车型均配备了高效率、高功率电机，并且电池容量大且密度高。采用智能高效前置前驱纯电架构“e:N Architecture F”。而且针对中国消费者用车实际习惯，电控程序集成了超过其它纯电车型40倍，并且拥有超20000种的控制场景算法，适应各种行驶环境。尤其纯电车型容易引起的眩晕感，针对电机控制通过不断调整踏板响应和动力输出特性，以化解晕车的问题。另外，e:NS1和e:NP1在运动模式下还加入了声浪，提供更刺激的听觉“盛宴”。
其次“智”舒适便捷，安心安全：顾名思义对于目前电动车如果你智能科技玩得好，是非常有“话语权”的。一直以来，日系车的车机系统都是被诟病的部分。而从今e:NS1和e:NP1两款车型配备了15.1英寸超大高清中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘、流媒体后视镜。另外，Honda CONNECT 3.0也经过调整适配纯电动车型，包括AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能。首次搭载DMC驾驶员状态感知系统，可有效识别驾驶员状态。同时，车辆的整体空间布局延续了Honda的MM理念，并通过轮圈和独有的NVH降噪技术，从噪音源头有效抑制高中低频噪音。
（文/车友号 ams车评）
