亮杀手锏！广汽传祺携钜浪混动+传祺影酷亮相

[车友头条-车友号-爱车兵团]  汽车电动化已成为趋势，近几年各大车企加快研发并推出新能源汽车（品牌）。有的以独立品牌经营，有的则是统一管理。甚至某些车企直接宣布停止燃油车生产销售，专心发展新能源汽车。可以发现，在这一场时代变局之中，各大车企都在奋力追赶，研制出一条符合自家的发展路线。

在此竞争市场中，不变的核心是产品的竞争力，为了在电动化时代寻找新的突破，广汽传祺在4月26日正式发布了电气化战略的全新混动技术名称——钜浪混动，并且带来了一款全新车型——传祺影酷( 参数 | 询价 )。据悉，影酷将在2022年量产上市。

需要特别说明的是，钜浪混动才是此次发布会上的“焦点”，其包含了两种混动路线技术，其一是正向自研的GMC双电机串并联混动系统，其二是基于丰田最新THS混动系统，结合广汽2.0TM发动机技术打造的混合动力总成。其中，今次公开亮相的传祺影酷搭载的则为自研的GMC双电机串并联混动系统，之前上市的全新传祺GS8( 参数 | 询价 )双擎便是使用了丰田THS混动系统。

大家难免好奇会问，广汽传祺官方为啥重在强调两种混动路线？在我看来，基于市场需求准则的因素，是为了更好地覆盖全域消费市场而区分的，有利于市场布局。另一层面，或许因技术研发层面的路线差异，分为自主研发和开放合作研发，前者可以更好地掌控在自己手中，后者便于快速提升产品硬核实力。

最重要的一点，正向自研的GMC双电机串并联混动系统，更加符合目前的发展前景，同时更好地满足当下的市场需求，因为自研的GMC双电机串并联混动系统可以涵盖油电混动、插电混动、增程式混动，甚至氢动力系统，覆盖的技术面更广。

从国内市场发展趋势来看，插电混动或增程式混动可以保留较长的纯电续航里程，该路线更符合目前的中国国情。如比亚迪DM-i系列车型，理想ONE( 参数 | 询价 )等，此类车型不仅可以免购置税，还能够在部分限行城市上绿牌，优势较为明显。纵观本田IMMD混动技术和丰田THS混动技术，他俩的可靠性和耐用性毋容置疑，不过基于国内政策规则而言“两田”是略显吃亏的。