本田eN新能源计划正式启动 携eNS1与eNP1登场

[车友头条-车友号-FlatOut嗜驾]  本田纯电车系列将在国内市场发光发热！本田70年造车基因和品牌信念的“e:N品牌宣言”，以及“重塑EV驾趣”品牌口号，与此同e:N品牌第一弹量产车型：东风本田e:NS1( 参数 | 询价 )也正式开卖，广汽本田e( 参数 | 询价 ):NP1则要等到5月启动预售。

无论是东风本田e:NS1 或是广汽本田e:NP1，都是第二代 Vezel/XR-V( 参数 | 询价 ) 的纯电版本，但是这可不是单纯的油改电，而是未来将会在全球市场多个地点生产并贩售的「世界战略车」，全车基于 本田Architecture架构开发，因此可以兼容纯电、PHEV( 参数 | 询价 )、HEV 甚至是传统燃油等架构。

而 e:NS1和e:NP1 作为世界战略车，由于着眼于国内市场的电动车市场潜力，因此刻意选在国内进行首发，其他市场如欧洲、北美与新兴市场地区，经过法规对应的修改之后，也会推向包括从日本到东南亚再到欧洲市场，至于北美市场是否会导入则尚未有明确的计划。

e:NP1 与 e:NS1 均是以全新智能高效纯电架构——e:N Architecture 打造而来，整合了三合一高功率驱动电动马达、大容量高密度锂电池（68.8kWh）、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台等，其中 e:NP1搭载的e:N Architecture F架构，更是在e:N Architecture架构下专为中小型EV开发。

基于前置前驱FWD，e:NP1 与 e:NS1 所搭载的电动马达功率密度达到领先水平，其控制程序集成高达20000多个场景算法，是普通纯电动车的40倍以上，能够适应更加广域的驾驶场景，根据此前的公告信息，两款车将有182PS 和201PS 两种输出可供选择。

设计上看得出与 H-RV/Vezel 的联系，但细节上设计得更为简洁，同时车头与车尾均采用了e:N系列象征性的新厂徽。“Heart beat( 参数 | 询价 )心动交互灯语”能在充电过程以多种多样的灯语表情，让用户能对充电状态一目了然。

（文/车友号 FlatOut嗜驾）