20多万元，买一辆纯电动AION V，驾驶体验如何？

[车友头条-车友号-车快评]  广汽埃安作为广汽集团旗下的新能源汽车品牌，最近两年的销量方面可以说是稳步增长。主销车型是AION S( 参数 | 询价 )和AION Y( 参数 | 询价 )。

AION V( 参数 | 询价 )在广汽埃安的销量占比中，并不算高。

我想，这其中最重要的原因可能就是AION V在价格方面，略有偏高。

作为一款紧凑级纯电动SUV，AION V入门版车型的起售价就达到了18.76万元，顶配车型的售价高达26.59万元。

不过，从车身尺寸上来看AION V长宽高分别是4650/1920/1720mm，轴距2830mm，基本上和中型SUV特斯拉Model Y( 参数 | 询价 )处于同一个级别。

前两天，对于这款AION V，车快评进行了深度的试驾，下面就这款车的驾乘感受，展开的聊一下。

对于外观，我觉得没必要做过多的阐述了，用一句话来形容就是符合一款时尚纯电动SUV的标准。

我所试驾的车型是售价为24.69万元的2021款AION V Plus超长续航版车型。

首先对这款车的配置做一下简单的介绍。

15.6英寸中控液晶显示屏、12.3英寸全液晶仪表盘、语音控制系统、AR实景导航、车联网和OTA升级、蓝牙钥匙、手机无线充电、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、疲劳驾驶提醒、自动泊车、主动刹车、座椅通风加热、全景大天窗、电动后备箱和位置记忆功能、前后雷达和自适应远近光灯这些功能，我所试驾的AION V都有配备。

以这个价位来说，AION V在配置上应该说是相当丰富的。

其次，车内空间方面的表现，前面已经说过了这车的轴距为2.83米，所以在车内空间方面的表现可以用“巨大”来形容了。

虽然从参数上来看比特斯拉Model Y的轴距短了60mm，但是在实际的乘坐感受上感觉不到两款车的差别。再加上AION V的后排座椅长度比Model Y要长，所以后排整体的乘坐体验，甚至也比特斯拉Model Y更为舒服。

（文/车友号 车快评）