意料之外：BMW全新2系Active Tourer
ams车评2022年05月04日 20:24 
当其他车型因为没有继任车型而被逐渐淘汰的时候，BMW却于2021年11月推出了第二代 Active Tourer( 参数 | 询价 )。最大的亮点：设计更具运动感，插电式混合动力车型可带来更多的续航里程，采用了E-SUV iX的电动车架构。
BMW做了一件出乎很多人意料的事情：推出了全新Active Tourer。SUV也许是品牌的核心：这款车从2014年至今累计共销售超过43万辆，没有在中国或美国市场销售。2022年2月基于前轮驱动架构UKL II的新款车型推出时，将不会再推出七座Gran Tourer车型，因为只有20万位忠实用户认为它具有吸引力。
全新X1和纯电动iX1( 参数 | 询价 )也将在UKL II平台上打造。此外，BMW 2系( 参数 | 询价 )在地板中有足够的空间放置高压电池，使插电式混动衍生车型的电池容量可达16.3千瓦时（而不是之前的10.0千瓦时），纯电续航里程达80公里。未来油箱容量也将从不到36升增加到47升。然而，车身在长度上仅增加了3厘米，宽度和高度则各增加了2厘米。不过，这足以让BMW的用户感到满意。座椅略微升高，更加易于进入车内，车内后部空间充裕，空间拓展能力灵活，行李厢非常宽敞（未来可达到406~470升，具体取决于所采用的驱动类型）。电动尾门为标准配置，后座靠背可以调节角度。新车的外观看起来更具活力。与拥有同样动力配置的1系( 参数 | 询价 )相比，更大尺寸的双肾进气格栅看起来更好。从某些角度来看，它看起来像一款紧凑型两厢车。
电子架构与1系的不同，而是与iX的相同。数字仪表盘与信息娱乐系统构成一体式曲面大屏，可触摸操控，科技感扑面而来。事实上，方向盘或座椅加热功能可按月付费后使用（也就是BMW推出的“按需订阅服务”）。平视显示器将数据投影在有机玻璃上而非挡风玻璃上。腿部有足够的活动空间，悬浮中控台的下方可作为储物格，用来存放一些零碎物品。
（文/车友号 ams车评）
