从相信空气动力学，这几款SUV“力大砖飞”，零百最快4.5秒

[车友头条-车友号-GO车情报员]  在大部分人的认知里，跑得快的车应该都是流线的，像法拉利那种低矮的跑车一样，但是汽车工业的魅力不仅在于那些刀锋一样的犀利线条，还有隐藏于发动机舱下方的燃烧室。在强大马力的推动下，撞开空气变得容易，即便你的风阻和一台滚筒洗衣机没有区别。今天给大家推荐几款加速性能出色的“大块头”，它们都是方方正正的SUV，从不相信空气动力学，零百都在5秒内，和一众GT跑车谈笑风生。

大切诺基 SRT( 参数 | 询价 )

零百加速成绩：4.8秒

光看外观的话，你会认为它就是一台平平无奇的大切诺基，无论是车头车尾，它憨憨的长相会给人一种暖男气息。即便在看到它的红色卡钳和大口径排气后，你依然会觉得这应该是车主的个人小癖好。直到它开始在洲际公路加速，随着排气声浪远去而你始终追不上的时候，你终于看清了它车尾的SRT徽标，意识到这车不简单。

确实不简单，因为它的引擎盖下方塞着一台6.4L HEMI V8自然吸气发动机，是的，6.4L排量，这本来是V12引擎的待遇，海外2015款的大切诺基 SRT最大马力达到475匹，最大扭矩637牛·米，传动部分为一台8AT变速箱，零百加速时间约为4.8秒，这是一台可以下赛道的JEEP。

别看动力参数好像还不够极致的炸裂，毕竟是原厂数据，大切诺基SRT的这台发动机潜力十分可观，改装后轻松达到数千匹，主要因为它的结构很另类，采用的是半球形燃烧室，进气口直径大，充气效率高，同时工程师也为它预留了足够的极限空间，成为大马力改装爱好者的首选，2JZ在它面前就是弟弟。

奔驰G级( 参数 | 询价 ) AMG G63

零百加速成绩：4.5秒

做个选择题，给你250万，你是选择法拉利入门跑车Roma( 参数 | 询价 )还是挂着AMG徽标的大G？小年轻估计会选跑车，而我这种中年老男人，肯定逃不开大G的诱惑，何况它还有AMG的加持，跑车还是太挤了，夜店门口出来，你看年轻人会上哪台车？她们猴儿精。

（文/车友号 GO车情报员）