日系纯电SUV大乱斗！点评e:N/Ariya/bZ4X！

[车友头条-车友号-无马汽车]  日系车企会重蹈当年诺基亚式微的路径吗？

造车新势力的崛起，让这个问题往复缠绕在消费群体和汽车厂商的心头，前者是吃瓜心态在作祟，而后者则是求生意识在捣鬼。我们都在抱着一种“看热闹不嫌事大”的心态，坐等日系车企予以反击。最终等来的结果是：反击比预想的来得晚，但网络流行语说得好，虽迟但到，在燃油车领域赚得盆满钵满的日系三强都于近期相继推进着自家纯电产品的“落地”。

整个事件的观感就像是，看着同考场的同班同学相继交卷，你也赶忙交卷，反正剩下的难题也不是靠灵光一闪就能解决的，交了卷还能多争取点时间复习下一个科目……不过，作为“阅卷人”之一，我们可不管汽车厂商这些答卷人有没有苦衷，市场可比我们残忍多了！本田e:NS1、丰田bZ4X和日产Ariya，这三台日系纯电SUV各自的亮点和槽点在呢？我们来聊一聊。

本田e:NS1

没有发动机的本田还能行吗？谈及本田纯电产品，这应该是大多数人第一时间就想追加的疑问，想想，让一个发动机技术登峰造极的品牌“自废”终生的功力重新来过，纵使本田内力深厚，多少也是要受点伤，呕点血的，“武林”的残忍就在于此，新人想出头，元老不想退，那肯定是要吃点苦的，透过本田e:NS1，就能尝到这种苦——本田的苦涩以及连同受罪的我们。

很难想象，即便是已经在市场摸爬滚打多年的本田仍要在电动产品的营销上走点弯路——光是广汽本田e:NP1和东风本田e:NS1（“e:N”代表本田电动系列全新品牌，“S1”和“P1”则分别对应了广本和东本两个合资版本）这两款全新纯电产品的名字就有够为难汽车媒体和消费者的，这种偏向代号式的名字一方面是不易记住，另外，它也在无形之中，增加了自己出现在消费者茶余饭后话题中的难度，不利产品传播。

（文/车友号 无马汽车）