平替迈巴赫，红旗H9+卓越定制版又来了

[车友头条-车友号-麻辣车事]  汽车定制化以前被认为是超豪华品牌的专属，而对于规模化走量的产品，定制化并不那么容易实现。但一汽红旗正在尝试将其变为现实。

其实红旗这几年推出的包括H9( 参数 | 询价 )、E-HS9( 参数 | 询价 )等多款重磅新品，让人不断刷新自主品牌豪华的天花板，已经有足够的实力和合资豪华品牌一决高下。尤其是自从H9上市以来，在国内的中大型豪华轿车市场中，终于出现了能够与宝马5系( 参数 | 询价 )、奔驰E级( 参数 | 询价 )抗衡的国产“选手”，甚至不少人拿它和迈巴赫( 参数 | 询价 )和劳斯莱斯相比较。

今天当红旗H9再度升级，除了尺寸更大、配置更全，红旗H9+还带来特别定制化选项，让我们看到了中国品牌在“专属定制”上的再一次跨越。

尺寸远超D级车，首次运用定制化刺绣

从定位上看，红旗H9+明显要比H9级别更高，所以它上市以后对标的将是奔驰S级( 参数 | 询价 )、宝马7系( 参数 | 询价 )以及奥迪A8( 参数 | 询价 )等车型。虽然这并不是从品牌影响力和价格上的对标。但红旗H9+拥有更加独特的定位、更大的车身尺寸、以及更加豪华的内饰和配置，更重要的是，它还将拥有更多的产品附加值。

相较于普通版车型，红旗H9+的尺寸变化尤为明显，红旗H9+的长宽高为5337/1904/1493mm，轴距为3260mm，车身加长200mm，全面超越奔驰S级，甚至比D级车还要长。

独特的双色车身，仿佛把“我是豪车”这几个字永久性地印在车身上；而纯金镀造的专属标识，由汉( 参数 | 询价 )字“长”演化而来，虽然寓意“天长地久”，但如此贵重的标识粘在车上，能不能“待得长久”还有待观察。

不要看红旗H9+的尺寸巨大，但它仍然采用了“9H”笼式车身构造以确保安全。同时主动安全系统也是豪气堆料，比如预碰撞制动系统、车道保持辅助系统、盲区监测、智能远光灯控制、交通限速标志识别、车身稳定控制系统等主动安全科技。

（文/车友号 麻辣车事）