主动进气格栅，不只热车快这一个优点

[车友头条-车友号-萝卜报告]  如果你仔细观察现在新车的中网就会发现，越来越多的新车都开始使用了会“闭嘴”的主动式进气格栅。而在各种车评中，对主动进气格栅的介绍无外乎就是可以让车辆在寒冬拥有更快的热车速度。但实际上，主动进气格栅的优点远不止于此！

在介绍主动进气格栅的诸多优点之前，我们先来了解一下它的工作原理。实际上，相比起汽车上的其它功能来说，主动进气格栅的工作原理可以说简单到爆炸了，它就像我们家里的百叶窗一样，只不过是由电机控制开闭，且关闭后几乎没有缝隙。

在工作逻辑上，主动进气格栅通常是由行车电脑（ECU）进行控制的。大致可以理解为，当发动机处于需要升温的低温环境下，或发动机负载较低没有太高的散热需求时，ECU便会关闭主动格栅，来给发动机“保温”。而当发动机的工作温度高于理想温度后，ECU就会打开主动格栅，通过引入凉爽气流帮助发动机降温。至于开启、关闭的时机，ECU则会参考发动机的冷却液温度、油温、环境温度以及车辆行驶时的时速来做决定。此外，如果车辆空调系统开启了外循环，主动格栅通常也会打开，来给空调系统提供更多的新鲜空气。

在介绍完主动格栅的工作原理和逻辑后，下面我们就来看看它都能为我们的车辆提供哪些帮助！

事实上，主动格栅除了能帮助发动机保温和快速升温外，它还可以通过提升暖机速度以及降低风阻两个维度来帮助发动机降低油耗，下面我们就来依次为大家介绍。

首先，主动进气格栅能达到省油的效果，主要就是通过提高发动机的暖机速度来实现的。这是因为发动机在冷机状态下启动后，由于缸内温度较低的关系，所以汽油并不能像热机状态下一样通过挥发快速与空气进行完美混合。那此时油气混合物中较低的汽油含量就会导致自身很难被点燃。所以为了保证油气混合物能被正常点燃进而驱动活塞做功，所以ECU便会通过多喷油的方式来提升油气混合物中的汽油含量。