每天车闻：上汽通用五菱首个自主EPS控制器下线

[车友头条-车友号-懂车之道]  【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2022年5月16日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：上汽通用五菱首个自主EPS控制器下线

日前，上汽通用五菱官方宣布，公司首个自主产权控制器下线，并签署了公司第一份关键控制器零件的知识产权协议。该EPS控制器是与合作院校共同开，最终8天锁定方案、14天装车验证并顺利投产，完成了从科研成果到量产。

经过6天奋战，顺利实现从项目启动、场地改造、设备发运、安装调试、原材料准备到产品成功下线，目前，公司已完成接近300余种芯片的国产替代和开发验证，覆盖功放模块、倒车雷达模块、智能语音机器人、电机控制器、EPS、ABS、VCU等零件，累计贡献产量50万台/套；芯片兼容性扩展34种，覆盖EPS、发动机控制模块、显示屏、ABS、娱乐系统主机等零件，2021年以来累计完成国产化芯片替代车型公告760个，国产芯片装车应用接近2千万颗，有效缓解了进口芯片紧缺造成的产能损失。

汽车事件二：威马4月交付新车3309辆

日前，威马汽车公布了4月份的上险量数据，其4月交付新车3309辆（上险量），同比增长了48.9%。

目前威马品牌旗下共有四款车型，分别是定位为紧凑型SUV的威马EX5( 参数 | 询价 )、定位中型SUV的威马EX6( 参数 | 询价 )/威马W6( 参数 | 询价 )以及定位中型车的威马E.5( 参数 | 询价 )。其中新款威马E.5在4月份正式公布了售价，补贴后为18.01-19.01万元，此前这款车主要面向出行市场推出，改款之后也将面对个人消费市场出售。官方表示，这款车上市半月订单突破5000台。

汽车事件三：保时捷召回Taycan( 参数 | 询价 )

日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

（文/车友号 懂车之道）