5月19日,特斯拉CEO马斯克在推特上表示:“我无时无刻不心系特斯拉,收购推特我只需要花费不到5%的时间。”马斯克希望以此缓解投资者的担忧。此前,特斯拉投资者呼吁马斯克放弃收购推特,以保证特斯拉的长期健康发展。
自从马斯克打算收购推特,他就又开始到处发表意见了,天天接受采访,还动不动就怼拜登,让粉丝们很是担心,这样会牵扯他太多精力。
这不,今天马斯克还被曝出性丑闻,他自己辩称是政治陷害,粉丝们也很无语,还不是你到处树敌闹的?
推特上10万粉丝的大V"Whole Mars Catalog"就呼吁马斯克少发表评论,多关注造车这件事吧,毕竟这才是你的主业呢。
而马斯克自己也发了一张内涵图辩解,说自己对特斯拉才是真爱,收购推特这种小事,占用不了他太多精力。确实,老马是时间管理大师,还能天天不睡觉的同时管理好几家公司。
不过眼下电动汽车面临不小的困境,特斯拉股票又一直在下跌,不光粉丝们着急,投资人们也坐不住了。
老马这张到处怼人的嘴,能成事儿也能误事儿啊。
5月18日深夜,恒大汽车发布声明称:今日,网上流传有关“恒大汽车无限期推迟电动汽车预售”的市场消息严重不实。受疫情影响,恒驰5( 参数 | 询价 )原定2022年6月22日量产时间调整为2022年9月20日,预售工作正常推进中。
恒大汽车到底卖不卖,已经成了和贾跃亭回不回国一样的玄学,你以为它不会发生,但它总会闹点动静出来证明自己的存在。
这一轮的反复辟谣也是如此。最早有媒体爆料称,恒驰5五一期间盲订了,10小时订单5万台,然后恒大就否认了,说还没预售。
紧接着又有内部人士爆料称,预售放在520这天了,定金1000元。但是很快又有市场消息称,预售无限期推迟了。
再然后恒大自己站出来辟谣说,没有无限期延迟,不过量产时间确实延后了3个月。
(文/车友号 AutoLab)