为何坦克500卖40万没问题，领克09卖32万都说贵？

[车友头条-车友号-汽场]  坦克500( 参数 | 询价 )油耗30L，怕了吗？怕，你不是它的目标用户。

次低配领克09( 参数 | 询价 )卖28.59万，贵了吗？不贵，那你也不是。

褒贬是买主，喝彩是闲人

领克09是一款尺寸接近奥迪Q7( 参数 | 询价 )、宝马X5( 参数 | 询价 )的中大型SUV，全系2.0T轻混+8AT，26.59-32.09万售价总有人觉得贵，哪部分人在说贵？

领克09的准用户，大概率开过领克旗下的某款车型，为何？比如基于CMA架构的领克03( 参数 | 询价 )，行驶品质确实优于多数同价位合资轿车，试驾后让人眼前一辆，原来自主品牌还有比主流合资更好开的车。经过调查了解，原来CMA架构由吉利和沃尔沃共同开发，优于普通合资也就明白了。基于沃尔沃SPA平台打造的领克09，比同价位合资SUV有更好的行驶品质也不难。

26.59-32.09万的价格贵吗？意向车主都有些纠结，毕竟第四代2.5L混动汉兰达( 参数 | 询价 )的起售价不过25.88万，这个价位，汉兰达的高保值率实在诱人，要不要多加预算买领克09？如果是高配，价格已经触碰到了大众途昂( 参数 | 询价 )、福特探险者( 参数 | 询价 )，甚至凯迪拉克XT6( 参数 | 询价 )这种豪华品牌的车型，也都是中大型6/7座城市SUV，而这些车型凭借着更深厚的品牌底蕴与产品口碑积累，更容易打动消费者。

潜在用户在试驾领克09后，一方面发自内心的喜欢，同时想让它便宜点。所以猜测它的低配或次低配版销量会更高。于是，那些网上发帖说领克09贵的，大概率是领克09的准用户，一只脚迈进了领克的店门，下单前在犹犹豫豫。正如郭德纲那句话“褒贬是买主，喝彩是闲人”，所以领克要明白，得允许用户说贵，说不好，说得人越多也就卖得越好。

恰好是“闲人”，才是坦克500的目标用户

这个“闲人”和领克09的潜在用户不一样。作为一款起售价超33万，顶配近40万的豪华硬派SUV，没钱没“闲”不会考虑它，它的目标用户或许和牧马人( 参数 | 询价 )有些重叠。这些用户不少是实现财富自由的人群，有更多的自由支配时间，通过越野的方式释放自我、追寻乐趣。

（文/车友号 汽场）