2.0T汉兰达重回市场，定价有望回调25万？

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  在传动系统上，按照丰田目前的产品规划显示，新款汉兰达有很大概率将会搭载爱信8AT变速箱，而上一代汉兰达所搭载的则是6AT变速箱，这一点也是令老款车型望尘莫及的存在。

回头来看，现款在售的第四代汉兰达所搭载的是由2.5L发动机+电机所组成的混动系统，系统综合功率为183千瓦，与之匹配的变速系统为E-CVT变速箱，官方公布的百公里油耗为5.3L/5.8L。

按理说新款混动汉兰达的燃油经济性对比老款车型要更好，也更能适应当下的市场环境以及消费需求，但消费者为何依旧对老款车型念念不忘？

我想除了看重老款汉兰达具有的低价优势之外，其所搭载2.0T+6AT这套黄金动力也是功不可没，毕竟这套动力组合在保证稳定性的同时还拥有较高的保值率。

至于新款汉兰达燃油版的最终定价，参考老款汉兰达25.88-30.68万以及新款混动版汉兰达26.88万-34.98万的售价区间，个人感觉新款燃油版汉兰达的售价区间将会在25-32万之间，毕竟对比老款车型，其在动力以及变速系统上均做出了不小的升级。

（文/车友号 汽车扒一扒）