全车座椅均采用了皮革包覆,主驾驶座椅还有电动调节,后排座椅的柔软度同样很高,而且后排还有USB充电接口,但是与老款相同,并没有配置后排中央头枕以及后空调出风口。
后排座椅支持4:6放倒,所以行李厢的储物能力完全没有任何问题,别看创酷RS定位是小型SUV,但是在储物空间表现上很到位。
最后,动力单元是全新升级,弃用老款1.0T、1.3T变为全系搭载第八代Ecotec 1.5T四缸发动机,最大功率135kW(184Ps)/5500rpm,峰值扭矩250Nm/1500-5000rpm。传动系统,匹配CVT无级变速器。官方0-100km/h加速时间7.8秒。
底盘方面前麦弗逊独立悬架,后扭力梁非独立悬架;这里特别说明一下,创酷RS全系标配Autohold自动驻车,这点必须点赞,终于有了。
智能安全辅助层面,新车配有FCA前碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、FDI跟车距离提示、LKA车道保持辅助、 LDW车道偏离预警等配置。
智驾小结:雪佛兰创酷自从2014年上市之后,借着《变形金刚》火热了一把,但是后续三缸机的出现,让这款车跌入低谷。好在,现在四缸发动机来了,而且新车不仅外观内饰进行了全新设计,就连很多人吐槽的Autohold自动驻车也加入了,要知道这个功能,目前在别克旗下有些车型都不是标配,所以创酷RS配置无须担心了。
小型SUV市场一直被本田“双兄弟”占据着,后面还有比如领克06( 参数 | 询价 )、吉利缤越( 参数 | 询价 )等车型“虎视( 参数 | 询价 )眈眈”,所以雪佛兰创酷RS任务很艰巨啊,不过好在自身产品力得到了大幅度提升,干就完了!(文/智驾网 YCC;图/雪佛兰)
(文/车友号 AutoR智驾)