欧拉芭蕾猫，到底改变了什么？

撰文 / 吴 静编辑 / 张 南设计 / 师玉超

自汽车诞生伊始，从来没有一款产品鲜明旗帜地喊出，他们只为女性而来，欧拉芭蕾猫( 参数 | 询价 )则创造了这一历史。

在亮相近一年后，5月20日晚，欧拉芭蕾猫正式开启线上预售，一共带来401km、500km续航4个版本车型，预售价区间19.3万～22.3万元。自此，女性未来出行标配的三件套——口红、包包和芭蕾猫也正式出炉。

作为“更爱女人”的品牌理念提出后的首款女性专属座驾，欧拉芭蕾猫不仅拥有区隔于传统汽车造型设计的独特风格，它的可贵之处更在于，其正在以全新品类的视觉表达，构建与女性内心世界的情感纽带。

走上专为女性造车道路的欧拉( 参数 | 询价 )，仿佛就像是一个“孤勇者”。而欧拉芭蕾猫的诞生，也让更多人明白，原来，汽车真的可以“专”为女性而造，而不是仅浮于表面。

一个全新品类

汽车行业兴起百年以来，一直处于男性统御的时代。汽车是男人的玩具，这是大多数人脑海中的刻板印象。以至于喊出专为女性造车的欧拉，一时间成为汽车市场的“异类”。

相当多的人佩服欧拉的勇气，但与之伴随的疑惑并没有减少。“专注为女性造车，欧拉是要吃“软饭”吗？”

面对网友的质疑，欧拉品牌CEO董玉东坦言，专注为女性造车，是欧拉汽车面向未来的最优解。

2021年，欧拉提出“更爱女人”的品牌定位，自此，欧拉便明确做出选择——做造车“她势力”——开辟女性汽车新赛道，创造女性汽车新品类，要成为女性汽车产业的先行者。同年，欧拉更是以年销13万辆的成绩，跃居新能源汽车头部阵营。

欧拉深知，在风云际会的汽车市场，必须要和别人不一样，才会有脱颖而出的机会。伴随她经济浪潮，女性群体正迅速成长为汽车消费的主导者。

据58同城、安居客发布的《2021年女性置业报告》，一线城市女性中，自己独立购房的占比达到20.9%；一线城市女性中，占比则为17.9%。波士顿咨询公司的一项研究显示，超过60%的中国家庭消费由女性主导，女人，可谓是整个消费市场当之无愧的主力军。

（文/车友号 汽车商业评论）