宝马 X3 M40i上市，只比普通版贵20万？网友：早点出啊

[车友头条-车友号-路咖汽车]  我们相信这次宝马X3 M40i被引进最受关注的一定是它的动力储备。新车搭载了一台3.0T直列六缸发动机，最大功率被压制在333马力，最大扭矩则达到了500牛·米，配8AT变速箱及M xDrive系统，百公里加速仅用5.2秒，相信我，对于99.9%的中国驾驶员来说，即便是买了这辆车，也几乎一生不会有几次使用到它的全部动力。至于触摸到这辆车的操控极限，普通街道也是没法满足，但好在，驾驶足够有乐趣。

当基础版的宝马X3已经足够优秀的时候，这台最大功率333马力，最大扭矩500牛·米的车型，会是车主身份和性能的象征。

有了它，可以不用憋着买Macan( 参数 | 询价 )了？

在以往，手里捏着70万的预算，想买个充满驾驶乐趣的性能SUV，本质上是没的选。

保时捷Macan的入门版定价不高，但265马力的动力体验，再加上基操需要选装很多东西才能提车，其实体验不到核心的亮点和快乐；

至于真正的好货，肯定是Macan S以上的车型，但它们的落地价格直接奔着90万人民币去了。

奔驰GLC AMG( 参数 | 询价 )呢？把动力压制在390马力3.0T双涡轮增压之后，卖价67.08万，所以还是老规矩，奔驰走自己的风格，但AMG GLC 43已经温柔如一匹小马那样容易驾驭。已经不再是难以掌控，始终给人意想不到惊吓的AMG了。

当然了，肯定还会有人去说，那买台电动车不行吗？

这，我们要说特斯拉和很多同类车型的相关故事。加速破百5.2秒，现在绝大多数的新上市的主流电动车都能将百公里加速做到5秒以内，甚至还有更为先进的智能配置。你可能会认为，燃油机爆发出的动力是不是比电动车更昂贵一些。

还是要说一句老话题，燃油车有燃油车的乐趣，电动车有电动车的。两者的乐趣并不冲突，因而可比性不大。

那为什么宝马还要推出X3 M40i这类高性能车呢？其实也很简单，为了满足燃油车车迷的需求。

写在后面：

（文/车友号 路咖汽车）