在电气化的道路上大众做出的努力是有目共睹的，而且不同于一些初创品牌，大众ID系列对环保出行有着自己独特的理解。它并不想颠覆人们的出行体验，也不喜欢搞一些哗众取宠的噱头。所以，我们能看到大众的电动车在很多时候和燃油车很像，驾驶质感也比较接近传统。换句话说，它不太想用人们对于电动车的“新鲜感”来违背自己的造车理念。
那么，今天编者想跟大家聊的尝试是大众ID.( 参数 | 询价 )1，也是最近刚刚被曝光效果图的纯电动小型车。看到这款车的第一眼，估计很多人就会想到POLO( 参数 | 询价 )，尽管在尺寸上或许会比较接近，不过我还是认为这两产品应该不存在什么链接关系。ID.1是基于MEB Entry平台打造。
这个平台是大众在2019年推出，专门应对大众旗下各个品牌研发小型/微型电动车，而且有较强的成本优势，这意味着诞生于该平台下的车型价格都会非常亲民。
目前我们所看到的大众ID.1效果图造型十分流畅，封闭式格栅配合贯穿式的LED灯带整体造型科技感浓郁，侧面有强烈的运动感。轮毂的造型比较浮夸，大概率不会出现在量产车上。有消息称，该车将会在2025年于西班牙工厂正式投产。不过我还是希望，大众能提前投产这款车型，未来市场发展变幻莫测，3年后的新能源汽车市场的变化不好预测。
动力方面，该车将会搭载一台前置电机，最大功率将达到231马力，采用57kWh电池包，续航里程或将在400km左右。
考虑到该车的定位，作为市区内代步通勤的话，400km确实能够充分满足用户的使用需求，另一方面，伴随着技术的不断发展，等到这款车真正量产时刻，最终的数据或许还会和目前所公布的数据有所差异。
可以预计的是，小型电动车在未来两年依然就保持一定的增量，人们对于新能源出行的长期需求也不会改变。不过，按照大众的战略方式，在该车到来之前，我们很有可能会先一步见到斯柯达和奥迪的小型电动车产品，当然目前这两个品牌都没正式公布自己的相关产品，奥迪也只是针对欧洲市场有计划推出小型电动车。
（文/车友号 车动态）
