配7速双离合，内饰向宝马iX看齐，全新宝马X1又将领跑同级？

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近日，全新宝马X1( 参数 | 询价 )正式亮相，新车自2020年6月开始研发以来的两年中，我们跟踪报道了许多相关信息，本次亮相也算是揭开了所有谜团。新车在内外饰设计上都有非常明显的变化，动力总成也更加强劲，虽然本次亮相的是海外版车型，但相信新车在国产后应该会产生一些更符合中国市场需求的变化，让我们先睹为快吧！

外形更加运动化

全新宝马X1的前脸给人最直观的感受就是变得更“精神”了，这种“精神”感主要来自全新造型的大灯，它似乎是将宝马5系( 参数 | 询价 )上那个双“L”型大灯进行了水平对称翻转，并且拐角更加锋利，有一种“挤眉瞪眼”的犀利观感。大尺寸的双肾格栅个人觉得以宝马X1的尺寸略显招架不住，不过M版黑化格栅会好很多。

新车的尺寸为4500/1845/1642mm，轴距为2732mm，因为是标轴版车型，所以车身显得非常紧凑，上扬的腰线使后窗面积明显小于前窗，车尾视觉重心也明显高于车头，这是宝马SUV常用的运动化设计元素。

从新车的尾部看，尾灯无疑是变化最明显的部位，圈哥认为，这个造型的灵感很可能是来自宝马XM( 参数 | 询价 )，当然，这也完全有可能是全新一代宝马SUV的尾灯设计语言。另一个小亮点则是隐藏式门把手，从造型上看，把手虽然与车身贴合，但下方有镂空设计，应该是可以向外拨动的，这样的设计可以兼顾低风阻和可靠性，应该是目前的最优解。

内饰看齐宝马iX( 参数 | 询价 )

宝马的内饰设计一直以来都饱受诟病，直到现款G系列底盘车型上市以后才略有好转，而真正让人眼前一亮的，其实是此前上市的宝马iX和最近亮相的全新宝马7系( 参数 | 询价 )以及i7( 参数 | 询价 )。全新宝马X1无疑是沿袭了大哥们的优点，带iDrive 8系( 参数 | 询价 )统的双联屏已是新一代宝马标配，中央扶手区域则采用了宝马iX的会客厅设计，相比现款内饰，高级感瞬间提升。

（文/车友号 车壹圈）