26元跑120km！宋MAX DM-i撕掉MPV油老虎标签

一台MPV能省多少油？

在场的二十多位媒体，估计没人不懂得比亚迪DM-i省油之好处，不过落在宋MAX( 参数 ) DM-i身上，大家多少有些顾虑：在节油赛之前，主办方让我们先设立一个目标时，只有两组人有信心冲击第一档，大部分人都只选择了第二档，还有一组人选择了第三档。

大家的谨慎不是没有原因的。

一来，在很多人的印象中，MPV已经与“油老虎”划上了等号。

MPV向来没有小车，车身长到一定程度才能布置三排舒适的座椅，故而在过去很长一段时间，MPV没有等级之分，GL8( 参数 )和奥德赛( 参数 )在某种程度上已经成为其代名词。这些车重超过1.8吨的“庞然大物”，在过去的传统燃油时代，即便动力系统再怎么高效，也还是很费油的。

所以，每当谈到MPV的油耗时，大家都会言之色变，哪怕是我们这次试驾的尺寸稍小一些的宋MAX DM-i也不例外。

二来，在这样的刻板印象之下，主办方还把这次油耗挑战赛的目标定得比较激进：第一档的目标是3.6L/100km，比宋MAX DM-i在NEDC工况下的还要低18个百分点；第二档的目标是3.8L/100km，也比官方低了13个百分点。

另外 ，这场油耗极限挑战赛，关卡重重。

首先，洱海平均海拔1972米，属于高原地区，对油耗多少有些影响；其次，每一台参赛车都安排有四个人，且有一大堆摄影设备；再者，我们这一程120km，全程要两三个小时，长途跋涉外加大理毒辣的阳光，关窗关空调这种极限跑法在那时并不现实。

“怎样，选第几档？以我对比亚迪DM-i的了解，第三档应该是保底的。”我对我的队友说。

虽然我没测试过宋MAX DM-i的油耗，但我试过其他搭载比亚迪DM-i超级混动的车型，深谙这套系统在能耗方面的优势——不管秦PLUS( 参数 )、宋PLUS( 参数 )还是宋Pro( 参数 )，在一般道路上都能跑出远胜于官方的成绩，所以我对宋MAX DM-i的节油能力很有些信心。

（文/车友号 DearAuto）