新一代奔驰GLC发布！S级内饰/后轮转向 还标配混动+四驱！

[车友头条-车友号-玩车教授]  提到豪华品牌中型SUV时，就一定绕不开奔驰GLC( 参数 | 询价 )这台车，虽然其发展至今一共只有两代车型，但已经能在大街小巷中经常遇见，目前更是排在了同级销量榜的第2位。

不过现款其实已经推出了有7年之久，所以近日，奔驰在斯图加特全球首发了第3代的全新GLC。新车用上了与新款C级( 参数 | 询价 )相同的MRA2平台，一起来看看能带来哪些改变。

一分钟看新车：

1.新车外观往EQ家族靠拢

2.内饰与C级同为最新设计

3.全系标配2.0T+48V轻混和四驱

全新GLC依旧提供了两套设计风格，分别主打豪华和运动，也与高低配有关。

白色为运动套件

如果不说是换代，你可能以为新车只是中期改款，因为全新GLC的外观造型沿用了老款的设计，这对于一台畅销车型来说是最保守的做法，大刀阔斧的改变反而不合适。

不过新车整体造型变得更加饱满而有力量感，风格正在往EQ家族靠拢。具体细节来看，标志性的满天星中网依然在，而奔驰Logo和电镀条的造型更具立体感。

车灯从呆萌变得精神了些，点状式的LED日行灯是近期新奔驰车的特征。保险杠也换上了新样式，AMG风格套件更显动感，相信也是大多数用户的首选。

侧面的高窗线比例和分段的腰线不变，但C柱位置变成微微上扬。轮毂同样提供了多辐条和AMG星状样式，尺寸从18-20英寸都有，唯一可惜的是新车没有采用隐藏式门把手设计。

不过全新GLC的风阻系数依然降到了只有0.29Cd，处于同级的优秀水平。车尾最大的变化是尾灯变成了最新的家族式三角造型，内部采用三维立体式结构，点亮效果更精致。

如果看到全新GLC的外观后无感，那么内饰肯定会感到惊艳，因为新车采用了奔驰最前沿的设计布局。

此前老款一直没能用上广受好评的双联屏设计，而这次新车终于获得了同等的待遇。最吸引人的是12.3英寸的全液晶仪表和向驾驶位倾斜的11.9英寸悬浮式中控屏，显示的细腻度很好。

（文/车友号 玩车教授）