左手内卷右手山寨，瑞虎8pro还能带领奇瑞破圈吗？

[车友头条-车友号-车界江湖]  写于前面

根据乘联会发布的4月销量数据显示，2022年4月自主汽车品牌销量排行榜中，比亚迪销量为105475辆，位居第一，较去年同期上涨136.46%。吉利以52558辆的销量位居第二，较去年同期下降34.75%，本年累计销量达306485辆。4月长安销量49406辆，排名第三，较去年同期下降44.19%，本年累计销量达347058辆。

比亚迪、吉利和长安位居三甲，那曾经的自主品牌老大哥奇瑞呢？从数据上来看，奇瑞4月份销量41048辆，同比下降23.24%。看起来，奇瑞的成绩还不错，毕竟与第三位的长安差了不到1万辆。可看看累计销量就知道了，奇瑞1-4月份累计销售208603辆，而排在前面的吉利则是306485辆，差距接近10万辆。

抛开品牌销量不说，再看看车企排名。相比吉利汽车的389851辆，奇瑞汽车一共卖了255947辆，差距高达13万多辆。至于和排名第一的长安汽车相比，那差距就更大了。

虽然奇瑞的战绩看起来不错，可毕竟已经跌落第一阵营。问题来了，奇瑞和吉利、比亚迪，以及长安汽车的差距究竟在哪里呢？

对笔者来说，奇瑞算是善于“学习”的，可最大的问题，则是缺乏创新能力！以瑞虎8pro这款车型为例，不仅被质疑“山寨”，也因瑞虎8体系的内卷，备受消费者诟病。

也许有朋友会好奇，奇瑞这般大公司怎么也会山寨。事实上，新登场不久的瑞虎8pro的一些设计，只需要一眼，便能看出一些端倪。前脸很长安，屁股很长城，虽然相比瑞虎8和瑞虎8PLUS颜值提升很多，可如此设计，只能说，在奇瑞干设计师，实在太简单。

先看前脸，两款车都采用了纺锤形的中网和开眼角的大灯，且大灯之间都有一条镀铬装饰条连接。更牛掰的是，车头下方两侧气口的样式也非常神似，并且都有红色元素装饰。事实上，若是看实车，你会发现，两款车的前脸相似度远比图上更高。好在奇瑞瑞虎8PRO的logo和中间的镀铬饰条契合在一起，否则，真是有些傻傻分不清。