比亚迪市值全球第三；美超750名车主投诉特斯拉不明原因刹车

摘取每日重要新闻，

以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。

编辑丨智驾网编辑部

比亚迪市值超越大众成为全球第三大汽车企业

近日最新市值排行榜出炉，比亚迪超越大众，成为仅次于特斯拉和丰田的“世界第三”。具体来看，比亚迪的市值达到了1219亿美元，大众汽车为1170亿美元。此外，位列第一的特斯拉市值7288亿美元，丰田2264亿美元排名第二。值得注意的是，截至目前，全球市值排名前三的车企中，已有两家专注于生产新能源汽车。第11名同样来自中国，它就是长城汽车，市值超越了法拉利，第十六和第二十名则分别是蔚来和理想。也就是说，市值排名前20名的车企中，共有四家来自中国，凭借着新能源汽车的东风，越来越多的新造车企在国际社会中展露手脚。

领克发布智能电混技术，全新设计语言概念车The Next( 参数 | 询价 ) Day亮相

今日领克发布了基于雷神( 参数 | 询价 )智能混动技术平台结合领克潮流出行理念打造的领克智能电混Lynk E-Motive（“领克智能电混”）技术。它涵盖3款高热效、高性能混动发动机，2款高效率混动变速器，匹配多款不同规格高性能动力电池和两款高功率后驱电机；提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV( 参数 | 询价 ))两种动力形式；EM-P可实现两驱/四驱、标准/长续航/超长续航等不同产品配型，将率先推出四驱180公里（WLTC）纯电续航产品的同时，还有纯电续航WLTC工况60公里、100公里、150公里（四驱）等更多不同版本插电混动产品，以满足更多用户不同出行场景需求。搭载三挡混动电驱DHT Pro的领克智能电混车型均具备“弹射起步”，起步可快0.5秒；在时速80-120km高速场景加速主动降挡，提速比同级竞品快1秒。领克智能电混还可实现全速域并联，在时速20km以上即可进入并联模式，最强性能的领克智能电混产品，5秒以内可完成零百加速。同时，领克智能电混也创造了更低的油耗记录。搭载领克智能电混技术的EM-F车型WLTC百公里油耗低至4.5升，节油率高达40%；EM-P车型WLTC百公里亏电油耗低至5.1L。

（文/车友号 AutoR智驾）