[车友头条-车友号-玩车教授] 终于等来奔驰AMG ONE( 参数 | 询价 )量产版的发布!该车自2017年就亮相慕尼黑车展上,迄今已有5年之久。而此前AMG的CEO还曾吐槽称“当年可能是喝醉了才允许它的出现”,到如今也正式梦圆了。
一分钟看新车:
1. 一系列源自F1空气动力学套件
2. 搭F1同款动力系统,综合最大功率超1000马力
3. 零百加速2.9s,极速352km/h
AMG ONE造型方面最大限度还原了AMG Project ONE的极具夸张的空气动力学套件设计,比如近年来改变F1赛场的DRS两片式可调式尾翼、双层扩散器等。而为了降低整车重量,车身还采用了碳纤维材质打造。
与此同时,前脸下包围硕大的进气口与发动机盖以及翼子板侧裙通风口贯穿,增加下压力提升稳定性的同时,也给予制动系统最大的散热效果。
大观上,扁平化的车身加上个流畅的车身线条也营造出极致的性能视觉感,起码明眼就知道这车不惹。当然,为符合一台顶级豪华跑车的身份属性,AMG ONE还得配上蝴蝶门、“鱼鳍”设计、夸张的扰流板等设计元素。
内饰座舱可以看到有较重的“奔驰味”,此外。配备的两块悬浮式中控屏也可以车内所有的动态信息。最具看点的是这个源自于F1方程式赛车方向盘,当然啦,驾驶模式切换按键、多媒体滑钮的样式也是经过重新设计的。
作为一台超跑,一体化的运动座椅绝对是没跑的,不过这种座椅坐姿是采用了类似于方程式赛车的半躺式设计。同时为了营造出颇具战斗的内饰氛围,还会采用鲜艳的双拼色来点缀。
动力系统才是AMG ONE的重中之重,其搭载的这台1.6T V6发动机源自源自刘易斯·汉( 参数 | 询价 )密尔顿2015赛季F1赛车。
为了能合法上路,工程师们在长达五年的研发周期中对其双顶置凸轮轴、气门、燃油喷射系统、复杂的排气系统进行了无数次的修改,最终让其最大功率定格在了422kW(574马力),且符合严苛的欧六排放标准。
(文/车友号 玩车教授)