全新一代皇冠要国产？取代亚洲龙成为在华旗舰轿车，剑指宝马5系

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《车矩阵》车评：丰田皇冠( 参数 | 询价 )作为丰田在华最早导入国产的旗舰轿车，最有实力和奔驰宝马同级车型来竞争，不过由于一些自身的短板（比如车身宽度不够）问题渐渐败下阵来，直至丰田调整战略决策而停产。取代皇冠地位的丰田亚洲龙( 参数 | 询价 )被丰田寄予厚望，定位高于丰田凯美瑞( 参数 | 询价 )的亚洲龙即使入门级车型和凯美瑞中高配车型售价有重叠，但从市场反应和消费者的认可度来看，亚洲龙可以说在华基本上是“输”了，别说和宝马5系( 参数 | 询价 )抗衡，就是宝马3系( 参数 | 询价 )，亚洲龙也没有实力去争夺市场。

丰田皇冠再次回归人们的视野，丰田强大的TNGA架构成功的孕育除丰田皇冠陆放( 参数 | 询价 )等车型，熟悉的皇冠LOGO再次出现，那么作为海外更新的全新一代皇冠能否再次入华国产，成为国内消费者和网友比较看好的趋向。

已知的确切消息是丰田将在海外部分国家陆续停产亚洲龙车型，更有望入华再次国产并取代亚洲龙产品位置，全新皇冠基于TNGA-K平台打造，配备2.5L/2.5L插电混动系统以及2.4T三种动力引擎，匹配8AT变速器，转换成前轮驱动，并有四驱车型，其中2.4T发动机的最大功率198kW，峰值扭矩418N·m，动力参数超越国产迈腾( 参数 | 询价 )。车身设计最明显变化就是前脸为大尺寸网状进气格栅，两侧矩阵式LED头灯组。车身C柱采用溜背式运动轿跑风格，双边单出式排气布局。

丰田皇冠本身有着悠久的口碑沉淀，至今仍有忠粉在使用，二手车交易市场上仍然能见到它的身影并且交易节奏快，受欢迎程度较高。虽然全新一代皇冠有望再次导入国产并很有可能实现南北丰田同时实现国产，并有望售价保持在25-30万，至于能否和全新宝马5系竞争，短期内可能性不大，毕竟按照宝马5系的势头，绝非皇冠这样的竞品所能撼动，不过对于国内用户来说，20来万的中大型轿车还是不多见，尤其是丰田品牌旗下的皇冠车型。你看好它吗？

（文/车友号 车矩阵）