国产X5和赛那不加价，问界M5超5000辆，热门新车一网打尽
汽车大事记2022年06月14日 19:25 [车友头条-车友号-汽车大事记] 六月即将过半，2022年也即将过半。
这半年对于汽车行业而言，可以说是波折不断几经坎坷，又是疫情停产，又是俄乌冲突导致零部件紧缺、油价大涨……
日子不好过，但是新车还是要上，包括自主品牌、合资品牌阵营上半年均推出了不少全新新能源( 参数 | 询价 )车型以及国产新车。
不过，大事君发现，同样是在这个不太平的上半年，同样是被寄予厚望的重磅新车，有的车型一登场就耀( 参数 | 询价 )目全场，有的扭转颓势也能再创佳绩，但也有的车型，看似强悍却实则外强中干门庭冷落。
今天，大事君就来盘点一下近半年上市的几款重点车型。看看是谁顶住了黑天鹅，又是谁始终萎靡不振。
是的，你没看错，作为一款品牌亮相仅半年，正式上市仅四个月的新车，问界M5在短短的四个月内实现了月销破五千。
5月，问界M5月销量达到5006辆，首次突破5000辆大关，累计销量已经达到13199辆。作为一款售价25.98-33.18万的增程式中型SUV，问界M5的销量表现在同级中已然属于中上游的成绩，在5月新能源车型销量排行榜中排到了17名的位置，在新能源SUV当中更排到了第八位，明显领先蔚来、岚图等多个品牌的同级车型。
此前，余承东称问界M5拥有百万级豪车的体验，不少网友对此嗤之以鼻，但是多位亲自体验过实车的业内人士，对于这款车均给出了较高的认可，尤其是对于鸿蒙系统的智能化与流畅度。
当然，华为技术和华为销售渠道的加成对于问界而言也是极其强大的buff。前不久，曾有网友曝光，不少购买了问界M5的车主手动给自己的车贴上了HUAWEI字样的尾标，扣掉了赛力斯的字样。可见，对于不少人来说，华为是他们选择这款车十分关键的因素。
不过，在当前的产能爬坡、供应链风险之下，余承东吹下的“年销量30万”的牛，恐怕一年半载还很难实现。
（文/车友号 汽车大事记）
