试驾驱逐舰05，馈电综合油耗表显4.5L/100km

[车友头条-车友号-爱车兵团]  用车成本的上涨和迟迟不涨的收入对立，是影响人们转投新能源阵营的原因之一。因此，大家对于一款新能源汽车“行不行”的感受，也就从最初看热闹一般的“百公里加速”，逐渐向“用车成本”转移。

无论是怎么计算，纯电车型用车成本更低已是板上钉钉。但对于很多消费者来说，一头扎进纯电领域是抗拒的，选择一款可以上绿牌的混动车型进行过渡，或许是不错的选择，比如——比亚迪驱逐舰05( 参数 | 询价 )。

馈电油耗，表显4.5L/100km

驱逐舰05是一款插电混动车型，有着最高120km的纯电续航里程，这个版本也是我们试驾的车型版本。

事实上，在试驾之初我们并没有打算测试馈电油耗，而是希望从其他的角度去测试车辆。因而在使用车辆的时候我们不但经过了多个人的试驾，并且驾驶习惯各不相同。但也正因为如此，当我们经过了超过100km的试驾之后发现表显仅4.5L/100km时，还是选择了将其拍下来，以供大家参考。

需要注意的是，这里的油耗显示是最近50km的综合油耗表现。而在这50km内，我们是经过了一小段的高速路段和早高峰路程，整体比较符合大部分人的通勤环境。因此，我们认为这个数据有一定的参考价值。

实际上，驱逐舰05给我们留下更深印象的还是120km的纯电续航里程。市面上很多插电混合车型并不提供快充，对于家中没有充电桩的车主来说非常不友好。我们此前试驾其余插电混动车型时就遇到过类似的情况，而驱逐舰05支持直流快充，所以可以在公共充电桩直接补电，大约1个小时左右就可以充满。

如果是将驱逐舰05作为一台日常通勤的车型，那么它是合格的。一方面，120km的纯电续航（实际续航只有100-110km左右，具体看个人用车习惯）足以保证通勤成本足够低；另一方面，如果你家里不能充电，1个小时的充电时间也能让人接受。退一步讲，即便不充电，一直当作燃油车使用，4.5L/100km的综合油耗也使其能优于大部分纯燃油车型。

（文/车友号 爱车兵团）