20-30万价格区间标杆，一汽丰田亚洲龙无愧TNGA旗舰轿车

[车友头条-车友号-映车]  时光荏苒白驹过隙，不知不觉2021年已经进入尾声。在年末，或许有一部分消费者会考虑购置一辆新车，一方面是对这一年辛苦工作的犒劳和嘉奖，另一方面则是对即将到来的2022年提前规划，也寓意2022年有个崭新的开始，去追逐自己的梦想。

对于那些已经身处社会中坚力量的群体来说，再购车应该是方方面面要“更进一步”，如驾驶更舒心，空间更宽阔，体验更极致……对于这样的需求，在20-30万价格区间内，一汽丰田亚洲龙( 参数 | 询价 )值得一看，从近百款轿车中突围问鼎，荣膺2020 CCTV“年度最佳轿车”殊荣的它，完美诠释了何为“TNGA旗舰轿车”。

大尺寸更豪华，B+级身份实至名归

从车身尺寸看，亚洲龙车长接近5米，轴距也达到了2870mm，相较于其他几款主流日系竞品，优势尤为明显，散发出的高级感也更为强烈，与同属于TNGA-K平台打造的雷克萨斯ES( 参数 | 询价 )十分接近，因此在坊间也有“平民ES”的称号。

大部分中国消费者更青睐“长轴距”车型，其核心诉求就是更大的后排空间，更舒适的乘坐体验，亚洲龙的海外版车型AVALON，诞生于北美，大乃是与生俱来的基因。

此外，为了给用户营造更加豪华尊享的乘坐体验，亚洲龙在高配车型上还搭载了往往只能够在豪华品牌车型才能看到的配置，如JBL 14音响高端Hi-Fi级7.1环绕声系统、后排中央扶手触屏操控板、后风挡玻璃电动遮阳帘、后排座椅靠背电动调节、副驾驶席后排电动可调、220V电源接口等，进一步彰显旗舰身份。

如果大家查阅丰田汽车美国官网也能发现，AVALON在美国市场起步价是3.6万美元，而Camry( 参数 | 询价 )（凯美瑞）的起步价是2.5万美元，与HONDA Accord（雅阁( 参数 | 询价 )）和NISSAN Altima( 参数 | 询价 )（天籁( 参数 | 询价 )）基本一致。到了中国市场，亚洲龙与凯美瑞、雅阁和天籁，基本上处于近似的价格区间，可见诚意十足。

（文/车友号 映车）