沙漠王子归来！全新途乐正式发布：价格只要陆巡一半？

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  途乐( 参数 | 询价 )与陆巡( 参数 | 询价 )的价格差距，越来越大。

如果时间倒退十年，那么途乐与陆巡无疑是价格相同的两款车型，尤其是V8高强度性能版本，在途乐面前，陆巡并没有高昂的价格。

但放在今天，陆巡的价格已经离谱到寻常人不能理解的地步，最后一批登陆市场的陆巡V8版本，价格甚至已经高达130万，在车商的热炒下，陆巡的价格已经完全失去定价逻辑。

途乐的定价，仍然没有巨大的波动。

日前，平行进口途乐发起预售，全新车型预售80万起，作为末代“沙漠王子”，再一次进入到消费者视线中。

全新途乐的价格其实并不高，5.6V8版本定价从来都不低，此次曝光的版本装备一台马力高达400Ps的V8发动机，并且装备全新的ABLS主动限滑、全模式四驱系统。

同时，其全新的V-motion设计语言带来的是更加具有攻击性的视觉冲击力，ProPILOT L2级自动驾驶辅助系统让科技感更好。

这一代途乐的确更加时尚一些。

从全球定位上来看，途乐与陆巡一定是针锋相对的对手，在北美市场、中东市场，巨大的尺寸、澎湃的V8动力都让两台车占据第一梯队的主导位置。

但不同的是，国内市场陆巡的价格一路飙升，甚至连普拉多( 参数 | 询价 )的价格也要比途乐更高。

不久前3.5L的普拉多定价一再飙升到60万，要知道国产时期，3.5L的一汽丰田普拉多定价不足50万，热炒让丰田越野车系失去价格理智，成为中国市场中价格一天一变的车型。

途乐的价格洼地，是4.0L版本的40万，但全新车型改款之后价格也回升到50万，事实上50万对于途乐来说也并不高，毕竟3.5L排量的普拉多价格已经飙升到了60万。

由于途乐本身在定位上就高于普拉多的原因，再加上其配备V8动力系统，本质上来说真正的对手是陆巡V8。

但国内至今没有掀起热炒途乐的热情，如果只是从消费角度来看，拥有V8、全模式四驱系统的途乐，其实才是最值得入手的日系硬派越野车。