奔驰又双叒召回！连大G、S级也有漏油风险

[车友头条-车友号-车轱辘话]  奔驰是全球召回数量最多的车企之一，一直被冠以“召回之王”的称号。2022年下半年第一天，奔驰又发布了召回公告，计划召回以下车辆。

自2022年7月29日起，梅赛德斯-奔驰召回生产日期在2017年2月6日至2019年11月12日期间的部分进口S级( 参数 | 询价 )系列汽车，共计1534辆。

召回原因为车辆低压燃油管的连接软管，可能因所在区域的较高温度而加速老化，影响连接的紧密性，这可能导致燃油滴漏和明显的燃油气味，存在不合理排放。

此外，北京奔驰2018年10月15日至2020年6月11日期间的部分国产A级( 参数 | 询价 )、C级( 参数 | 询价 )、E级( 参数 | 询价 )、GLA( 参数 | 询价 ) SUV、GLC( 参数 | 询价 ) SUV系列汽车，共计322辆同步召回。

召回原因是车辆燃油分配器中残留的制造过程中产生的颗粒，可能会损坏燃油分配器和喷油器之间的密封圈，会导致燃油渗漏，极端情况会导致起火。

奔驰汽车漏油主要是发动机泄露机油，由于发动机气缸垫、油底壳衬垫、密封圈等重要器件受到损坏，或者曲轴前后油封不紧等造成的。

事实上，因为质量问题进行召回的消息，对于奔驰而言，已经不是新鲜事情了。仅2022年以来，奔驰就已经发起了多次召回。

在整个2021年，奔驰在国内发起了 15 次召回行动，共召回 2778791 辆车，其中单次最大规模召回超 260 万辆，“荣登”国内“召回之王”。

在多数人的认识中，豪华品牌的产品，不管是在技术层面，还是在质量层面，都要优于普通品牌的产品，但奔驰当前的产品质量实在让人大跌眼镜。

“自从买了奔驰车，不是在召回就是在召回的路上。” 一个汽车品牌频繁召回说明品控确实存在一定的问题，而这些问题的存在，也给消费者造成了不小的困扰。

虽然奔驰召回量巨大，但因为消息的不对称，消费者接受到的更多信息依然是奔驰作为豪华品牌的光鲜一面。

（文/车友号 车轱辘话）