40℃酷暑就受不了？这台车刚挑战完近80℃瞬时极限温差

[车友头条-车友号-车业杂谈]  如果要问重庆人40℃酷暑天怎么熬，他一定会回答你，“空调救我性命！”40℃足以让人中暑，但对于一台车而言，这并不是极限。

7月1日，拥有120万“粉丝”的品质家轿——2022款逸动( 参数 | 询价 )PLUS，在新疆塔克拉玛干沙漠进行了一场近80℃的瞬时极限温差开箱测试，它既扛住了3600公里-18℃的“冰之洗礼”，又经受住了沙漠地表60℃的“火之淬炼”。

为了测试这台国民家轿对抗极限温差的能力，一台红色的2022款逸动PLUS从重庆封箱出发，箱内温度保持在-18℃，经过约3600公里的跋涉，最后抵达塔克拉玛干沙漠，沙漠地表温度达到60℃，从“冰箱”到沙漠，想想都觉得不可思议，还别说是80℃，就让你从26℃的空调房去40℃的室外，估计都会“宕机”。

但我们看到，现场这款2022款逸动PLUS挑战者虽全身挂满冰凌，当上车启动它的时候，显得非常淡然，一点就着，丝毫没有拖泥带水。可见，在低温下冷启动逸动PLUS，毫无压力。

紧接着，体验人员通过语音控制打开了空调、天窗、座椅加热、后视镜加热等功能，同样没有迟滞，跟此前我们试驾体验时一样，再次展现了这台车在低温环境下智能交互的可靠性。

这还没完，耀( 参数 | 询价 )动红2022款逸动PLUS驰骋在沙漠的阳光下，格外耀眼，在高温的考验下，这台车不仅能快速制冷为车内的驾乘人员降温，还能正常提速运转，换句话说，车辆的发动机、密封性、车身刚性都经受住了近80℃的瞬间极限温差考验，品质可靠性不言而喻。

其实在2022款逸动PLUS上市之前，我们就试驾过，外观细节升级，配置更丰富实用，动力也进行了再度优化，可谓精益求精，为用户带来更高价值的产品。

回头想想，逸动系列车型历经三代已累积十年磨砺，功底可见一斑，长安汽车一向注重研发，在十万元左右的品质家轿里，逸动PLUS颜值突出，动力领先，智能科技方面额稳定可靠，可谓情理之中。

（文/车友号 车业杂谈）