27英寸巨屏 多模交互 新一代蒙迪欧车机智能起来有多卷？

[车友头条-车友号-四三车库]  更值得一提的是，SYNC+2.0系统的人机交互（HMI）是由福特中国团队主导进行设计开发交互逻辑和功能的定义，基于27英寸中控屏的物理特性和中国消费者的使用习惯进行了创新，最终让中国消费者能够获得安全、简单、高效，富有情感的人机互动体验。

福特SYNC®+ 2.0智行互联系统将手势交互等创新的多模交互数字体验融为一体

在交互界面设计上，福特SYNC®+ 2.0智行互联系统结合了传统车机与智能手机的交互习惯，扁平化、简洁的UI界面在保留传统车机的卡片式设计的前提下，引入了智能手机“1、2、3、5指”触屏操作。比如，一指从屏幕顶部向下滑动可以直接进入快捷界面；二指缩小或放大地图；三指左滑和右滑，则可进行主副驾屏内容切换；五指在屏幕上聚拢，直接切换回主界面。得益于27英寸中控的大屏优势，将功能进行平铺设计，交互步骤精简至3步以内，用户快速选择他想要的内容。

驾趣 不止于驾

如果你在专注驾驶的时候，副驾的TA能够和你一起参与驾驶，无疑将让TA获得满满的参与感，让“独乐乐”变成“众乐乐”。 新一代蒙迪欧搭载的福特SYNC®+ 2.0智行互联系统在27英寸中控的横屏架构基础上，针对不同的驾驶场景设计了分屏和整屏模式，让驾趣从此不止于驾驶者。

福特SYNC®+ 2.0智行互联系统可以自动判断副驾驶席是否有人，从而自动选择进入整屏或分屏模式，当然你还可以根据需要手动切换。在整屏模式下，所有的操作区域都集中在屏幕的左侧，方便驾驶员操作，信息展现的优先级也是由左至右依次递减，让驾车的你更专注于驾驶。

福特SYNC®+ 2.0智行互联系统“联合驾趣”功能可以根据主副驾需求实现不同任务

在分屏模式下，副驾可以通过“联合驾趣”功能实现协同合作，在副驾屏幕上操作导航并三指推给主驾；同时，副驾也可以在屏幕上看诸如车速、导航、道路标识等信息，分担驾驶任务，增加行车安全性。当然，“联合驾趣”功能还可以根据主副驾需求实现不同任务，比如驾驶与娱乐分开，副驾乘客在听音乐、看剧，驾驶员不必切断导航功能，主副驾蓝牙独立声道，互不干扰。

（文/车友号 四三车库）