原来SUV也可以很灵活，新捷途X70S试驾，大空间的极致运动

汽车扒一扒2022年07月04日 21:41  

为了迎合年轻消费者的用车需求，新捷途X70S全系换装了10.25英寸的悬浮式中控大屏，再搭配12.3英寸的液晶仪表以及D型多功能方向盘，使其整体呈现出了较为不错的科技感。

另外值得一提的是，新捷途X70S为了便于车主在行车过程中实现盲操。其还保留了车内物理按键的设计。这一设计在如今以智能化为主的时代中虽然略显平庸，但却十分实用，毕竟相较于屏幕来说，物理按键的设计明显更加便于操作。

至于新车的动力表现，新捷途X70S提供了1.5TCI以及奇瑞当家的鲲鹏1.6TGDI发动机，两者的最大功率分别为115Kw（156匹）以及145Kw（197匹），峰值扭矩则为230牛米以及290牛米。

在传动系统上，1.5T搭配6速手动或6速湿式双离合变速箱，1.6T则为7速湿式双离合变速箱。

此次试驾的车型为全系最顶配车型，新车售价为11.99万元，也就是2022款新捷途X70S的向往版车型。

此次的试驾路程主要集中在山区路段，因此对于车辆的动力表现以及底盘调教都是很大的考验。好在行驶过程中，新捷途X70S并未让人感到失望。

在实际驾驶过程中，由于这台发动机拥有145Kw（197匹）的账面数据，因此在山区路段行驶时，丝毫没有动力不足的感觉。油门反应较为迅速，因此并未出现其它SUV“慵懒”的感觉。

值得一提的是，新捷途X70S在中后段的加速表现也足以让人感到意外。至少相较于同级别车型来说，其在中后段的动力输出并不显疲软，这点还是值得肯定的。

此外，由于7速湿式双离合变速箱的换挡速度十分积极，因此车辆在行驶过程中并不会出现动力迟滞的问题。并且该变速箱对于顿挫感进行了一定优化，在中低速行驶时几乎难以察觉。

而且因为发动机与变速箱的匹配着实不错，因此这套动力系统也更加偏向于降低油耗，驾驶过程中虽然谈不上激情，但平顺性还是不错的。

（文/车友号 汽车扒一扒）