不用避讳华为问界M7就是换壳东风风光iX7，因为华为不造车！

[车友头条-车友号-郑谊]  在传统燃油车时代，一辆汽车最重要的是发动机，变速箱，底盘，也被俗称为三大件。而新能源时代下，没有了发动机变速箱之后，三电系统和底盘的重要性凸显出来了。在这里大家能够发现，无论是燃油车时代还是新能源时代，底盘都是最重要的核心。

为了底盘架构，各个汽车厂商投入的资金都是以 百亿为单位的，简单举几个例子。吉利用了4年花费180亿人民币，开发了SEA浩瀚架构。而据说，大众MEB纯电平台的研发费用，大众至少投入了超过60亿欧元（约合人民币443亿元）的代价。虽然大众投入得多，但是大众旗下的品牌也多，大众，奥迪，斯柯达，都能使用，成本也就分摊了。

上面说的还都是纯电平台，现在很多品牌想要省点儿研发的费用。就像宝马，油车和电车共享平台，i7( 参数 | 询价 )和7系长得一模一样，iX3( 参数 | 询价 )和X3也傻傻分不清楚。这都是汽车厂商根据自身需求，以及对未来形势的判断，进行的选择。

近日，随着华为问界M7( 参数 | 询价 )的上市，随之而来的，很多媒体都曝光了问界M7是换壳东风风光ix7( 参数 | 询价 )，是魔改的车型。东风风光iX7只是一个售价10几万的车，而被华为包装之后，价格卖到了30万左右，还信誓旦旦的说要媲美百万豪车！所以本篇文章，我来说说自己对于此事的看法。

【1】问界M7与东风风光iX7确实有很多相似之处，目的是为了快速上市！

问界M7与东风风光iX7确实有很多相似的地方，比如说大灯的造型，尾灯的造型，包括尾门的整体轮廓，都是很相似的，这点毋庸置疑！这样做的好处是可以实现车型的快速上市。

我们看看其它新势力公司的速度，对比一下华为AITO的速度就知道了。

蔚来成立于2014年11月，第一款车ES8( 参数 | 询价 )上市是在2017年12月，从公司成立到第一款车上市用了3年。

理想汽车成立于2015年7月，第一款车理想ONE( 参数 | 询价 )上市是2019年4月，从公司成立到第一款车上市用了4年。

（文/车友号 郑谊）