四驱技术特辑：适时四驱没了托森就不是真quattro了吗？

阿贵看车2022年07月07日 15:20  

第五个方面，控制策略方面，全轮驱动的激活有三大原则，主动、预测和被动控制策略。奥迪的适时四驱能够利用车载电脑提前计算出扭矩需求。

贵言堂：

总的来说，用上了托森差速器或者冠齿中央差速器的四驱系统才是真quattro。四驱系统固然有它的优势，更好通过性，相对简单的机械结构也意味着更高的可靠性。但是在燃油经济性方面则不尽如人意。奥迪在大部分车型上采用的quattro ultra、Haldex等偏向两驱方案的适时四驱系统，利用这种通过电脑来控制驱动模式的方式，在不牺牲太多通过性的前提下获得更好的燃油经济性。从另一个角度看，奥迪加入了quattro ultra、Haldex的方式让消费者们也有了更多选择的空间，满足了消费者的不同需求。对于quattro，你又有什么看法呢？欢迎在评论区留言分享。

（文/小鹿；审/凌云众生）

（文/车友号 阿贵看车）