前不久腾势( 参数 | 询价 )在春熙路搭了一个展厅，里面放着最新一款车型——腾势D9( 参数 | 询价 )，这是一款中大型的MPV，并且是新能源MPV。它目前已经公布预售价在33.5万~66万之间，竞争对手主要有丰田埃尔法( 参数 | 询价 )、赛那、别克GL8( 参数 | 询价 )、岚图梦想家( 参数 | 询价 )等。相比这些竞品，腾势D9的优势除了有DM-i技术的加持之外，还有超大的空间、超强的智能。
关于腾势品牌，简单说一下，它是由奔驰和比亚迪合资组建的一个主打高端新能源的汽车品牌，是一个独立的品牌，有独立的团队和独立的产品，奔驰和比亚迪共同协作。产品的设计和开发以比亚迪为主，制造标准、品质和用户服务上以奔驰为主。很多人觉得似乎奔驰的作用不大，但实际上腾势之所以是腾势而不是比亚迪，就是因为奔驰在其中的贡献，这是不可忽略的。
说回来产品。腾势D9是一款看起来就很大的MPV，体型比埃尔法、GL8更大，它的车长达到了5米25，车宽和车高都超过了1米9，轴距更是达到了3米11。同级别唯一尺寸跟它相当的就只有岚图的梦想家，但梦想家高度比它矮了10公分，所以即便其他尺寸占一些优势，看起来也没有腾势D9显大。
大的尺寸自然是为了更大的空间，不过我们与工程师交流之后，工程师也表示，大尺寸只是实现大空间的一种手段，更重要的是车内的设计要灵活，因为你不可能一味的去加大尺寸。所以腾势D9有了同级最长电动滑轨，长度超过1米，达到了1080mm，可以最大程度地利用第二排的空间。而第三排，中央过道宽度有17公分，坐垫长度有480mm，第三排的乘坐舒适度至少有第二排80%水平。这些之外，腾势D9还有410-570L的后备箱空间。
关于空间，腾势D9主打的是7+7+7的概念。什么是7+7+7呢？就是可以同时舒适地容纳7个1米8的成年人+7个20寸的行李箱+7个背包。这足以体现腾势D9的灵活空间优势。像GL8、埃尔法这种确实也可以做到同时容纳7个人外加7个人的行李，但为了装下这些行李，可能乘坐空间就要受到一定程度的挤压，而腾势D9做到的是鱼和熊掌兼得。
（文/车友号 蜀锦传媒）
