解析｜五星健康选手捷达VS7，如何控制车内“隐形杀手”？

艾迪汽车2022年07月12日 16:55  

通常来说，在匀速、急加速、急减速三个工况下，一般车型都能很好地控制车内电磁辐射强度，但是通信工况下电场辐射指标较难控制。

这是因为很多整车企业对通信工况下车内电磁辐射关注不足。由于互联网技术发展越来越成熟，对应零部件成本越来越低，许多车辆都装载了T-BOX（通信终端产品），且大多数车辆都将车载通信和天线放置在手套箱位置，距离前排驾乘人员非常近，导致驾乘人员所在位置辐射强度较大甚至超标。

捷达VS7加装的T-BOX则是置于车外（车顶鲨鱼鳍的位置），距离车内乘员位置较远，能够有效降低辐射强度，这是一个非常有效的降低车内电磁辐射的方式。

与此同时，捷达VS7在车内多个地方设置了金属板来屏蔽辐射源，使得该车在通信电场辐射指标测评中拿到了满分。截至目前，在该板块只有三款满分车型，VS7表现非常难得。

随着消费意识的提升，消费者对汽车的要求已不限于安全和智能，车内环境健康也逐渐被重视。

但是一辆车是否健康，消费者却难以通过肉眼辨别，特别是如车辆电磁辐射这类车内“隐形杀手”，更需要汽车生产厂家坚守造车底线，重投入、花精力，在材料选择、研发设计、生产管理、整车试验等多方面入手，为消费者提供一个更健康的车内环境。

（文/车友号 艾迪汽车）