凌渡L：大众车怎么也没有后排钢板了呢？

[车友头条-车友号-大飙车]  看了这辆大众新款凌渡( 参数 | 询价 )L的防撞梁和底盘情况，今天来聊聊内饰。

车门结构

锻造铰链，一体车门

车门铰链与所有大众车一样，都是欧系常用的锻造件。

车门是无框式车门。

隔音棉

没有

拆掉车门内饰板，使用了塑料材质密封板，所有孔位都进行了密封。这是因为前门有辅助气囊更快更准弹出的气压传感器。

车门内饰板和所有国产大众一样，依旧没有任何隔音材料。

侧防撞梁

W形

前后车门内各有一根大众车常用的W形侧防撞梁。

前后门内各有一条加强筋。

后排座椅

没有钢板

这辆车的后排座椅靠背没有钢板，近一段时间以来，大众新推出的车型当中，我们拆过的几乎都没有了钢板，最后一个有钢板的车是高尔夫( 参数 | 询价 )8。

后排头枕

齐全

后排头枕比较齐全，都是带有金属骨架的可伸缩头枕。

地板

包裹严密，地板回收

大线包裹比较严密，而且用的是更贵的布基材料。

地板隔音材料同样非常“大众”，毫无悬念用的使用了回收棉，具体甲醛释放量如何，还要专业仪器进行测量。

通过测试，地板中的甲醛释放量测量数值为0.077毫克每立方米。

座椅的甲醛释放量测量数值为0.050毫克每立方米，顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.065毫克每立方米。

仍要再次强调，我们的测试方式相对极端，但每辆车的测试条件相同，横向对比很公平。

车内空气

为了更准确的检测车内空气甲醛释放量，我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法。

测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反应；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测，得出结果。

（文/车友号 大飙车）