传统中大型SUV市场领域，较早实现国产化的途昂( 参数 | 询价 )吃到了第一波红利，最早的时候甚至也曾加价销售过，如今虽然销量有所下滑，但是目前来说中大型SUV油车里面，还没有车型能超过它的地位。
不过挑战者其实也并不少，现代帕里斯帝( 参数 | 询价 )是竞争力很强的对手，跟途昂不同的是，它以进口方式在国内销售，并且搭载了V6大排量发动机，但价格其实却跟途昂相差无几，售价区间在29.88-32.98万元，但遗憾的是这款车终端数据并不怎么样，最高时也仅有三位数，销量与产品力并未成正比。除了品牌上的一些限制之外，可能有人觉得现款帕里斯帝在设计上并不讨喜。而在近日，现代在海外曝光了新款帕里斯帝的实车，未来也会引入国内，是否会有一些改变呢？
新款帕里斯帝摒弃了比较突兀的前格栅设计，使用了更加方正的造型设计，内部铠甲式的矩阵镀铬装饰，外部粗壮宽大的U型镀铬条装饰，整体气场非常强大，车灯依旧是分体式设计，纵置的LED日行灯造型也有所变化，更加犀利。
侧面与尾部变化相对较小，体型十分魁( 参数 | 询价 )梧霸气，使用了更为密集的多幅式全新样式轮毂，多出现在豪车上面。尾部则针对车灯进行了修改，底部增加了贯穿式灯带，并且后包围更为宽大。
内饰同样针对细节有所修改，依旧使用了双联式悬浮屏幕，不过空调出风口改成了更为精致的贯穿式处理，另外还换装了跟索纳塔( 参数 | 询价 )一样的最新四幅式方向盘。
作为中大型SUV车型，帕里斯帝的内在空间非常给力，现款长宽高达到4980*1975*1775毫米，轴距2900毫米，新款数据暂且不知道是否有所改变，但内部依旧为2+2+3的座椅布局，第二排的座椅头枕似乎有所升级，包裹性更强，而且前排座椅加热通风功能都没有缺席，后排也具备加热功能。
动力方面，依旧搭载3.5L V6发动机，最大马力272Ps，峰值扭矩336牛·米，匹配8AT变速器，并且带有四驱系统。大排量V6在当下应该已经算是比较稀少的存在了，特别是30万级市场。从驾驶平顺性以及舒适度上来讲，可以说是轻松超过途昂。不过另一方面油耗可能不占优势，而且现代品牌在国内的影响力也大不如从前，税费也更高。所以从产品上来讲，帕里斯帝有竞争途昂的实力，但综合品牌等现实因素来说，帕里斯帝依旧很难。
