立下大flag，吉利要跑着迎接“绿色”未来？

侃车e族2022年07月20日 21:04  

在吉利向新能源转型之际，帝豪L( 参数 | 询价 )雷神Hi·X超级电混再次颠覆想象，将更丰富的用车选择留给姐妹们——可油可电可上绿牌，最实际的就是在汽油价格不断飙升的时候，它有着3.8L超低油耗，一箱油能跑1300km，一公里只要3毛钱，四舍五入一年下来大概省了两个包包。

雷神or醇电？玩得又6又绿！

可能姐妹们还没弄明白，刚出个雷神Hi·X超级电混，又来个醇电混动，吉利这是跟混动杠上了？那么它对用户来说有什么吸引力呢？拿刚上市的吉利首款甲醇混合动力轿车第四代帝豪醇电混动举例，把低碳清洁能源用在电动车上，把资源优势和节能减排最大化——1公里成本不到0.3元，甲醇百公里醇耗9.2L，相当于汽油百公里油耗3.4L，每出行一万公里减少碳排放约0.8吨，相当于为地球增添森林约40平方米，这是多么省钱又感人的用车体验？不仅经济性高还能为环保做贡献，吉利此番也是走在行业前沿，肩负着大厂使命和责任。

最关键的是，驾驶体验依旧能稳居高位，第4代帝豪醇电混动轿车搭载了全新一代1.8L醇电混动发动机和混动电驱DHT，让它在驾驶感上和燃油车并无区别，甚至起步更快，经过专业优化和调校，发动机热效率达到41.5%，优于丰田1.8L混动发动机40%的热效率。综合来看，吉利的眼光、格局和执行力都是超前的。

不知道姐妹们看了吉利今年小目标的进度条有没有什么启示，大厂尚且卷到这般，那咱们减肥搞钱是不是也要加大马力呢？今年大环境不好，不管是对普通百姓还是知名车企，都存在着不同程度的压力。在电动化大势前提下，吉利在新能源方面的布局和进击依旧存在着对等的机遇和挑战，能否打好翻身仗，它的“绿色”战略是关键。且看下半年的发力吧，看看我们自己的小目标和吉利的大目标，哪个更快完成！

（文/车友号 侃车e族）